Предисловие
Средняя зарплата ниже 30-ти долларов в месяц, талоны на питание, неклиентоориентированные клерки в присутственных местах, подзабытое нами слово "дефицит". Вам ничего не напоминает? Недавно я где-то вычитала, что Куба - это маленький СССР под боком у Соединенных Штатов Америки. На мой взгляд, очень точно определение.
Представьте себе, что население островного государства практически не имеет возможности есть морепродукты, потому что весь улов рыбаки обязаны сдавать государству. А блюда с seafood подаваемые в ресторанах за смешные для туристов 3-5 долларов, для большинства кубинцев вообще космос.
При таком размере зарплат и уровне жизни кубинцев, туристы для них как герой сказки Бажова - "серебряное копытце", который высекает топотом драгоценные камни.
Начну с конца
Конечно же, когда туристы приносят львиную долю дохода как государству, так и населению, работающему в этой сфере, будет делаться все возможное для их удовольствия.
Но тем не менее, пока я отдыхала на кубинском олл-инклюзиве, меня, как человека который отчетливо помнит тот день, когда в провинциальном советском городке насовсем пропало сливочное масло, все время мучал вопрос: Куда девается продукт, из немерянного количества которого ежедневно делают украшения для ресторана.
Ведь после дня, проведенного в теплом помещении, вряд ли можно употреблять подтаявшие скульптуры в пищу.
Ретро-авто
Наверное нет человека, даже далекого от путешествий, который ни разу не слышал бы о том, что Куба - это живой музей антикварных автомобилей.
После революции 1959 года не только испортились отношения Кубы с Америкой - основным поставщиком автотранспорта на Остров свободы, но и был введен запрет на торговлю автомобилями в стране. Из-за океана прилетали порой небольшие партии изделий советского автопрома, но, как правило, это была спецтехника.
Во время отдыха на берегу Атлантики, мне довелось увидеть, как убирал водоросли, принесенные из Саргассова моря, трактор, выпущенный когда-то с конвейера Минского завода.
А прогуливаясь по Варадеро я сняла в небе, известный всем выходцам из СССР, кукурузник Ан-2.
И конечно же, мне надо было приехать на Кубу, чтобы увидеть вот этот раритетный Москвич нашего АЗЛК. Полистайте галерею - получите удовольствие.
А что предстает пред вашим мысленным взором при слове "пикап" или названии марки "Вольво"? Уверена, что не вот такое вот пyчeглaзoe чудо.
На Кубе очень популярное развлечение для туристов - прокатиться на ретро-авто с ветерком. Даже не представляю, как выживали семьи, которые кормились с этой услуги, пока остров был закрыт.
Вы видели как плачут мачо?
За день до отъезда на Родину, мы с сестрой, по сложившейся за две недели традиции, зашли ранним утром в южный бар, чтобы взбодриться чашечкой крепкого кофе.
Всегда улыбчивый бармен - большой черный мужчина атлетического сложения, заваривая кофе, плакал, не стесняясь своих слёз и совсем по детски шмыгал носом. Я остолбенела. Но через несколько секунд, подняв глаза на телевизор, висящий на стене бара, поняла в чем дело.
В тот день не стало Фиделя Кастро, который почти 50 лет руководил страной и обладал непререкаемым авторитетом у кубинцев. Это был самый настоящий траур - траур в душах людей, а не только объявленный официально. Я никогда не видела столько заплаканных лиц взрослых людей, как в то утро, да и в течение всего дня. Но более всего поражали слезы сильных крепких мужчин, которых и представить-то плачущими было сложно.
Потрясающее единение народа в оплакивании вождя, в результате правления которого, у населения стала такая, мягко говоря, небогатая жизнь.
Вот так, оказавшись на острове Свободы в некотором смысле в исторический момент, мы невольно получили впечатления, на которые совсем не рассчитывали.
Спасибо что дочитали. Всем добра!
#путешествия #ретро автомобили #куба #рассказы