О прохождении веломарафона "Париж-Брест-Париж на тандеме
Прелюдия
Вы, возможно, уже читали «Париж-Брест со стороны», где описано, как в 2003 году экипаж нашего тандема прокатил в туристическом режиме по трассе веломарафона «Париж-Брест-Париж» во время его проведения от старта и до самого Бреста. Много впечатлений было получено. Но, «со стороны». Подошло время получать их, что называется, «воочию».
Но сначала, коротко о событиях четырёх лет, предшествующих супервеломарафону Париж-Брест-Париж-2007.
Веломарафонское движение в Пензе началось с нашего визита на Волгоградскую «двухсотку», после чего был организован велоклуб «Сура-Марафон» ориентированный на Правила ОРВМ (Общество Российских веломарафонцев) и «Парижского клуба» — АСР (Audax Club Parisien).
Непросто было, в городе, имеющем свои устоявшиеся велосипедные традиции, увлечь любителей велосипеда новой идей. Некоторые велотуристы с большим стажем приняли идею в штыки. Но были и те, кто поддержал, и весьма активно.
Так или иначе, а на первую в Пензе «двухсотку» вышло около 30 человек. Не всем она оказалась по плечу, не всем сразу пришлись по вкусу новые идеи продолжительной езды на велосипеде. Но все преодолевшие марафон сразу перешли в новое качество и захотели двигаться дальше.
На не запланированную изначально «трёхсотку» вышло шесть человек, а прошло только трое. Тем не менее, костяк клуба обозначился. В 2005 году успешно были пройдены марафоны с «четырёхсоткой» включительно. В 2006 году прошла полная серия марафонов 200-300-400-600 километров и пять членов клуба выполнили требования АСР для получения звания «Супервеломарафонец» (Superrandonner).
Следует заметить, что среди членов клуба постоянно участвующих в марафонах нет ни одного, кто раньше серьёзно занимался велоспортом. Все учились на практике своих велопоходов и на том, что удавалось услышать или прочитать, а больше, на своих ошибках.
Наряду с обычными велосипедами в наших марафонах постоянно участвовало по 2—3 тандема. Почти на каждый марафон приезжали участники из других городов: из Москвы, Уфы, Тольятти, Кирово-Чепецка, Санкт-Питербурга, Кузнецка и Балаково.
И вот, 2007 год — год проведения веломарафона Париж-Брест-Париж. Необходимая серия марафонов завершилась в начале лета. Шесть членов клуба «Сура-Марафон» решились на участие в Главном марафоне, до которого оставалось два месяца. Нас могло быть и больше, но решающей оказалась финансовая сторона вопроса. ПБП — недешёвое мероприятие. Но и те, кто решился, вовсе не из богатых. Просто их желание взяло верх.
Немало сил, нервов и времени ушло на решение формальных вопросов: регистрацию участников марафона в АСР, получение виз. Многое для многих из нас было впервые.
Участники ПБП-2007 от велоклуба «Сура-Марафон»
-----------------------------------------------------------------------------
Привыкаем к Европе
На велонеделе в Перигё
Когда же, наконец, успех решения этих вопросов перестал вызывать сомнение, экипаж нашего тандема отправился во Францию, на велонеделю проводимую в этом году в небольшом городке Перигё, расположенном примерно в 500 километрах южнее Парижа.
На велонеделе нам удалось сделать то, что вряд ли получилось бы дома, а именно, целенаправленно потренироваться, набрать форму, привыкнуть к небольшим французским дорогам, проложенным по рельефу с постоянными перепадами высот.
Велонеделя на двоих — дорогое удовольствие, но велоклуб из бельгийского города Льеж, с которым мы давно дружим, организовал для нас 50% скидку. Восемь дней из девяти мы выходили на маршруты велонедели. Почти каждый день накручивали больше 150 километров.
Но не сразу. Помнится, как в первый день велонедели мы выехали на не самый длинный, 80-километровый маршрут. Первые 30 километров ехали бодро, обгоняя многих из стартовавших раньше нас. Затем отдохнули и поехали спокойно, но несмотря на это, устали так, что после шестидесятого километра завалились отдыхать на берегу водоёма. Жара нагнала такую вялость, что подумалось: «Какие тут 1200, если всего лишь после шестидесяти, мы – никакие?»
Но уже на следующий день, после 140 километров было легче. С каждым днём, выходя на маршруты и проезжая от одной достопримечательности к другой, наращивали километраж и один раз даже возвратились в гостиницу в темноте.
Здесь, на «французской велонеделе», более двенадцати тысяч велосипедистов, в основном, на спортивных, шоссейных велосипедах. Но мы больше внимание обращали на тандемы, которых тоже было немало. И хотя мы понимали, что в нашей подготовке скорость не является основной целью, но догнать и обогнать тандем, было делом чести. Это удавалось, вдохновляло, вселяло уверенность. Положительные эмоции, разделённые на двоих, удваиваются для каждого!
Интересными были сильные пары. Ближе к концу предпоследнего дня, на пологом тягунке, нас неожиданно обходит тандем с французским экипажем. Ускоряемся, садимся на колесо. Видя, как беззастенчиво пара оставляет за собой всех, кто шёл впереди, и по реакции обогнанных, делаем вывод, что они здесь признанные лидеры.
Выдержав темп, выходим вперёд, немного отрываемся и идём так несколько километров. Затем тандем снова обгоняет нас, затем мы его, и так, чередуясь, километров тридцать до очередной точки маршрута оказавшейся на этот раз памятником старинной архитектуры.
На стоянке познакомились, поговорили, как смогли, сфотографировались на память. В последний день хотели найти их на маршруте, но безуспешно. Зато пересеклись с другими лидерами.
В описании 170-километрового маршрута последнего дня велонедели сказано: «Завершающий, 40-километровый участок будет очень ровным, и Вы на нём можете развить любую желаемую скорость».
И действительно, быстро едем по ровной и отличной дороге. Одну за другой обгоняем группы велосипедистов. Но видим, что двое велосипедистов впереди нас также обгоняют группы! Пристраиваемся за ними и, выждав немного, идём на обгон, успев краешком глаза их рассмотреть.
Мужики, возрастом чуть постарше нашего, издав удивлённые возгласы, пустились вдогон! Садятся на колесо. Выкручиваем 42, 43, 44 километра в час. Сидят сзади, не отстают! Спрашиваю у Людмилы:
— Как там они?
— Пыхтят.
— А мы разве не пыхтим? Оторваться-то, не получается.
И чуть повернувшись, вижу, как Людмила с ангельской улыбкой делает им манящий знак рукой. Мол, не отставайте!
Мужиков завело! Несёмся, мы — впереди и два велосипеда вплотную за нами! Скорости не сбавляем. Дорога сузилась и, увидев встречные машины, не иду в обгон очередной группы, а становлюсь на ней.
После короткой передышки и как только машины прошли, идущие за нами велосипедисты резко вырываются вперёд и стараются оторваться. Но нет! Теперь уже мы «на колесе». Видим, мужики солидные, на очень хороших велосипедах. И крутят грамотно! Продолжаем гнать.
Через некоторое время один из них оборачивается и предлагает нам выйти вперёд. Встаю между ними, не обгоняя первого. Так и едем до точки отдыха, от которой уже близко въезд в Перигё.
Останавливаемся. Французы, улыбаясь, стирают с лица пот и выдав комплименты Людмиле приглашают нас на пиво. «Мерси, мерси» — говорим, — «Аревуар».
Зря, наверное. Можно было и согласиться. Но, прощаясь с приятными попутчиками, трогаемся. Француз, что ехал вторым, делает строгое лицо и, показывая на первого, уважительно произносит: «Чемпион».
В конце пути говорю Людмиле: «Наверное, есть повод надеяться, что мы набрали достаточную спортивную форму для участия в марафоне».
И не одни мы здесь были такие. Немало велосипедистов, с утра и до вечера штурмующих подъёмы в окрестностях Перигё, на вопрос об их участии в Париж-Бресте отвечали «Yes» — на английском или чаще «Oui» — на французском.
Познакомились с экипажем из Клуба тандемистов Франции Патриком и Кристин Турзински. С Кристин я уже знаком косвенно, потому что она является секретарем клуба. Это она высылает в наш адрес «DUOcipede» — журнал Клуба тандемистов Франции.
Эта пара, считающаяся одной из самых сильных в клубе, целенаправленно готовилась к прохождению Всемирного веломарафона. Они не только тренировались, но и прошли теоретический курс обучения прохождению веломарафона Париж-Брест-Париж. Оказывается, есть и такие курсы!
В последний день велонедели они сказали нам: «Сегодня проезжаем маршрут и больше до Париж-Бреста на тандем и велосипеды не садимся». До супервеломарафона осталось девять дней.
В Перигё удалось не только толково покататься, но и прилично обновить комплектацию тандема. Полностью обновлены передние, средние и задние блоки звездочек, шатуны педалей, цепи, тормозные колодки. Заменены оси кареток и шарикоподшипниковые блоки. Поставлены новые непробиваемые шины «Марафон-плюс» с мощнейшей кевларовой защитой. Куплен удобный комплект велоодежды на случай прохладной погоды и новые велоперчатки.
Полезная информация для тех, кто собирается на Федеральную французскую велонеделю:
- В этом мероприятии участвует большое количество велосипедистов и, соответственно, приезжает множество продавцов велотоваров.
- Но не следует сразу же, лететь к лоткам и спешить немедленно опустошить свои кошельки! Поскольку у подавляющего числа гостей велонедели всё необходимое для велосипеда давно уже имеется, и это имеющееся в большинстве своём, скорее лучшее, чем хорошее, то покупателей на самом деле оказывается немного.
- Поэтому уже через пару дней начинается приличный сброс цен, скидки, распродажи. Скорее всего, это не коснётся самых новых образцов велопродукции, но и тот товар, что пойдет по сниженным ценам, будет вовсе не плох.
И конечно же, проезжая по маршрутам велонедели мы много фотографировали. Велосипедисты всех разновидностей на фоне замечательных пейзажей, улиц и архитектуры небольших городков показаны в следующих галереях.
______________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________
Закачивается Французская федеральная велонеделя и мы уезжаем в Льеж, где проведём дни в ожидании веломарафона Париж-Брест-Париж.
июль 2007 года
---------------------------------------------------------------------------------------
Читать далее:
До встречи!
