Вновь перевернут календарь, а это значит, что настало время подвести итоги прошедшего месяца в истории столичного метростроения.
Перспективы развития московского метро - к строительству каких станций и линий метро приступят до 2025 года:
Ответ на этот вопрос нам дает опубликованная новая редакция Адресной Инвестиционной Программы Москвы на 2021-24 годы, в соответствии с которой, в добавок к уже реализуемым сегодня проектам:
В 2022-2023 годах приступят к строительству 13-ой станции на Кольцевой линии - «Суворовская» (планируется без полного закрытия пассажирского движения);
В 2023 году начнется встраивание станции «Южный порт» на действующем перегоне Люблинско-Дмитровской линии «Печатники»-«Кожуховская» (с закрытием движения поездов по данному перегону);
Также в 23 году перейдут из стадии проектирования в фазу строительства работы по продлению Арбатско-Покровской линии от «Щелковской» до «Гольяново».
Бирюлевская и Рублево-Архангельская линии будут строиться с 2022 по 2026-2027 г. Подготовительные работы на нескольких площадках обеих линий частично уже начались, и к 27 году откроются участки:
«Деловой Центр» - «Липовая роща» Рублево-Архангельской линии
«ЗиЛ» - «Бирюлево» Бирюлевской линии
А вот сроки строительства участка «Коммунарка» – «Троицк» Троицкой линии пока не определены.
Подробнее о принятой АИП в части метростроения: здесь.
Пусковой участок Большой Кольцевой линии
В этом месяце планируется открытие сразу 10 станций на западе, юго-западе и юге новой Большой Кольцевой линии - это новые станции «Терехово», «Кунцевская», «Давыдково», «Аминьевская», «Мичуринский Проспект», «Проспект Вернадского», «Новаторская», «Воронцовская», «Зюзино» и реконструируемая станция Каховской линии, которая войдет в состав Большого Кольца - «Каховская».
3 станции на участке («Терехово», «Кунцевская» и «Давыдково») с боковыми платформами, остальные 7 - с классической для подземных станций столичной подземки островной платформой.
В пассажирских зонах станций практически все готово, все станции изнутри мы вам показывали в Дайджесте за 2 прошлых месяца. А вот готовы ли прилегающие территории к приему пассажиров? Осмотрим площадки всех 10 станций:
Западный участок
Юго-Западный участок
Южный участок
По состоянию на 2 ноября ведется приемка участка строительным надзором и Метрополитеном. На участке работает габаритный вагон - специальная габаритная рама, имитирующая состав метрополитена, задача которой, говоря простыми словами - измерение расстояния (нормативного приближения) от состава до платформ, кабелей, оборудования и основных конструкций тоннелей, дабы проходящие поезда в будущем ничего не задели.
Затем пройдет пробный поезд, который проверит работоспособность всех систем и только после этого на участок выйдут поезда в графике. Курсировать на участке будут самые современные составы - "Москва-2020". Их специально перегнали с Калужско-Рижской линии.
Взамен на "оранжевой" линии будут ходить составы чуть более старого типа (2011 года) - "Ока", которые ранее ходили по участку БКЛ от «Савёловской» до «Мнёвников» и «Делового Центра».
Обслуживать участок БКЛ от «Савёловской» до «Каховской» будет электродепо "Замоскворецкое".
Депо должно быть введено в эксплуатацию до 14 ноября с одной из старых служебно-соединительных ветвей (на фото - слева) с техническим оборотом поездов на «Варшавской» (при выдаче составов на линию, для оборота по «Каховской» будут использоваться старые тупики «Каховской» с так называемым „коленками назад“ оборотом). Новые ветви, с которыми должно было быть запущено депо - как видно (на фото - справа), к открытию сдать не успеют.
На схеме пусковая ветвь отмечена светло-зеленым:
В прошедшем месяце на полях Дзена мы провели для вас несколько больших экскурсий по станциям метро:
- Экскурсия по станции БКЛ с, пожалуй, самым неудачным планировочным решением «Кунцевская»: читать здесь
и выпустили подборку с интересными фактами о московском метро:
ознакомится с материалом можно здесь
А теперь подробнее рассмотрим основные события метростроения за октябрь 21-го года:
1) Бирюлëвская линия и Восточный участок Большой Кольцевой линии
- Первая строительная техника на Бирюлевской линии! На «Кленовом Бульваре» приступили к сооружению стены в грунте вокруг пересечения проектируемых тоннелей Бирюлёвской линии с уже построенными тоннелями Большой Кольцевой линии.
- Обновлены данные по проходке двухпутного тоннеля от «Печатников» до «Нагатинского Затона». По состоянию на конец месяца, ТПМК „Виктория“ уже завершает проходку под руслом Москва-реки а на 26 октября было пройдено 1306 из 1692 метров (77%) от общей длины тоннеля.
Текущее состояние станции «Нагатинский Затон»:
И перегонного тоннеля «Нагатинский Затон» - «Кленовый Бульвар»:
- Тоннелепроходческий комплекс „Ольга“ завершил проходку короткого (477м) участка тоннеля от старого тупика Каховской линии (пл. 1.3.1) до переходной камеры (пл. 2) (перегон «Кленовый Бульвар» - «Каширская» БКЛ).
Щит по частям был поднят из котлована и вывезен с площадки на базу хранения.
- Завершен демонтаж ТПМК „Марина“, ранее завершившего проходку 786-метрового тоннеля четвертой (второй новой) служебно-соединительной ветви от электродепо "Замоскворецкое".
Щит завершил проходку еще в июле, и ждал этого момента 4 месяца, пока строители раскопают демонтажную камеру, чтобы извлечь его по частям на поверхность.
Видео процесса демонтажа: https://vk.com/wall-150643822_187277 https://vk.com/video-150643822_456245186
2) Электродепо «Аминьевское» (Большая Кольцевая линия):
- Обновлены данные по проходке тоннеля третьей соединительной ветви от оборотного тупика за «Аминьевской» до точки выхода ветви на поверхность, по состоянию на 7 октября ТПМК „Эсмина“ прошел 400 из 756 метров (53%) тоннеля. Финиш запланирован на конец ноября.
Напомним, у БКЛ, самой большой линии московского #метро , будет 3 собственных депо: на востоке - "Нижегородское", на юге - "Замоскворецкое", на западе - "Аминьевское".
3) Троицкая линия (территория "старой" Москвы):
- Завершено раскрытие в северном торце котлована «Вавиловской» (в объеме монтажно-щитовой камеры двух щитов на «Академическую»). Завоз и начало монтажа самих щитов ожидается уже в этом месяце.
- Началась подготовка территории к строительству вентиляционного ствола перегона «Новаторская» - «Вавиловская» (пл. №1 на пересечении Ленинского Проспекта и улицы Гарибальди).
- Частично завершены монолитные работы в котловане оборотных тупиков станционного комплекса «Новаторская».
- Завершено раскрытие котлована вентиляционной шахты №2 перегона «Новаторская» - «Университет Дружбы Народов» (пл. 10а в Юго-Западном лесопарке).
4) Троицкая и Сокольническая линии (Новая Москва):
- Частично завершены монолитные работы в котловане оборотных тупиков станционного комплекса «Тютчевская». В этом же котловане завершён демонтаж двух китайских ТПМК „Мария“ и „Галина“, ранее завершивших проходку пары перегонных тоннелей от «Мамырей».
Вид изнутри:
- Станция «Мамыри» переименована в «Корниловскую».
- Обновлены данные по проходке пары перегонных тоннелей от «Корниловской» (проектн. «Мамыри») до «Бачуринской».
- Завершена подготовка демонтажно-щитовой камеры у «Бачуринской» к приёму щитов, ведущих проходку от «Корниловской».
- Началась подготовка территории в пятне размещения монтажно-щитовой камеры тоннеля служебно-соединительной ветви от электродепо «Столбово» на Троицкую линию.
5) Рублёво-Архангельская линия:
- Обновлены данные по проходке левого перегонного тоннеля от «Народного Ополчения»/«Карамышевской» (проектн. «Проспект Маршала Жукова») до «Звенигородской» (проектн. «Пресня»).
Компания "ТМГ" продолжает сборку ТПМК для проходки правого перегонного тоннеля до «Звенигородской», а также началось возведение бетонного "куба" вокруг щита - дополнительного пригруза при старте ТПМК.
Ведется расселение жителей и подготовка к сносу первого из трех жилых домов по ул. Демьяна Бедного, попавших в зону строительства станции:
- Завершена укладка верхнего строения путей в оборотных тупиках за «Деловым Центром» (временно обслуживается как ответвление от БКЛ).
Завершаются работы и в бывшей монтажной щитовой камере у высоток Москва-Сити.
- На 3-м Силикатном проезде начались подготовительные работы к выходу подрядчика на площадку для строительства станции «Звенигородская» (проект. «Пресня») Рублево-Архангельской линии. В ближайшее время будет устроен бытовой городок и начнется снос строений на территории. Ведется вынос коммуникаций.
6) Люблинско-Дмитровская линия:
- Обновлены данные по проходке второго перегонного тоннеля от «Яхромской» до «Лианозово».
- Стройплощадка станционного комплекса «Физтех» полностью освобождена от обременений, началось сооружение стены на перемычке между самой станцией и оборотными тупиками.
А также раскрытие южного торца котлована станции, в который предстоит выйти двум щитам, ведущим проходку от «Лианозово»:
7) Солнцевская линия и МЦД D4:
- Обновлены данные по проходке пары перегонных тоннелей от «Пыхтино» до «Рассказовки».
На станции «Пыхтино» активно ведётся возведение основных конструкций:
- Открыта новая платформа «Кокошкино» МЦД-4.
8) Общий вид на центральную часть Схемы.
Оригинал схемы можно найти здесь.
Спасибо за то, что дочитали до конца! Надеемся, Вам было интересно!
Ссылки на источники всех использованных материалов, а также больше новостей о развитии Московского метрополитена можно найти здесь: https://vk.com/razvitie_metro_msk