Подразделение Ferrari Special Projects, созданное для постройки особых машин по индивидуальным заказам, представило очередную новинку: купе Ferrari BR20. Это уже тринадцатый автомобиль из серии под названием Special Projects.
Компания Ferrari не сообщает, что зашифровано в индексе машины RB20, но эти символы, скорее всего, как-то связаны с заказчиком, который не захотел афишировать свою личность, но был глубоко вовлечен в проектирование уникального автомобиля. За основу на этот раз была взята полноприводная модель Ferrari GTC4Lusso, хотя серийное производство данного авто было прекращено еще в 2020 году. Но вместо 3-дверного кузова универсал с 4-местным салоном был создан уникальный кузов купе с покатой крышей, а также двумя посадочными местами.
Дизайн версии Ferrari BR20 был вдохновлен суперкарами пятидесятых и шестидесятых годов, и в частности машинами Ferrari 410 SA и 500 Superfast. Заново выполнены не только все обтекатели и кузовные панели, но даже и светотехника для автомобиля. К примеру, фары стали компактнее и ниже, а диодные элементы ходовых огней — тоньше. Изготовлены для Ferrari BR20 уникальные 20-дюймвые колесные диски и патрубки выпускной системы. Длинная колесная база исходной 3-дверки (2990 мм) сохранилась, а задний свес даже вырос на 76 мм.
Передняя часть салона Ferrari BR20 осталась такой же, как у товарной модели GTC4Lusso. Разве что для отделки интерьера использовались коричневая кожа и углепластик. А вместо задних кресел оборудовали багажный отсек с площадкой для поклажи, а также дополнительным поперечным усилителем кузова.
Мотор V12 и полноприводная трансмиссия у Ferrari BR20 сохранены, хотя в компании не уточнили их параметры. У исходной модели Ferrari GTC4Lusso атмосферный агрегат объемом 6,3 литра выдавал 690 л.с., а разгон до «сотни» занимал 3,4 секунды. Цена специального купе, выполненного в единственном экземпляре, также не называется.
Ранее Тарантас Ньюс сообщал, что ателье Mansory проиграло суд марке Ferrari.