Сегодня забрал новую фару и успел съездить сделать много красивых фоток велосипеда (нормальные педали ещё не приехали, так что на них чур не смотреть).
Что за велосипед и почему купил именно его - вот тут расписал.
Впечатление от первых проеханных ~30км (больше ещё не успел): хорошо, чётко, сильно мягче по сравнению с моим стрит-файтером (что абсолютно не удивительно), но до комфорта гибридника, конечно, далеко (что тоже не является сюрпризом).
К дроп барам как таковым ещё не до конца привык, к переключению передач - мгновенно, как родное.
Очень рад, что взял вел на гидравлических тормозах. Когда еду "на ручках", приходится жать на самую верхную часть рычага (потому что у меня короткие пальцы и дотянуться так, чтобы схватить пониже - не могу), и если бы это была "механика", пришлось бы туго. Пока ездил на прямом руле, где есть возможность всегда нормально схватиться, ни разу не было ситуации, где бы мне не хватило силы торможения механических дисковых тормозов на двух цилиндрах. Тут - неее знаааю.
Седло - пока не понял. Вроде и жестковато, но зад как будто бы и не отбивает.
Вынос руля кажется придётся брать покороче. Я ещё мало поездил, конечно, да и в геометрии по уму далеко не гуру, но сейчас мне до ручек надо прямо некомфортно тянуться (и это пишет человек, который на трёх своих предыдущих велосипедах вынос как раз удлиннял).
А новая фара - это Knog PWR Road. Дорогущая (если сравнивать с китайскими, которые я брал до этого, и они были в полном порядке, кстати), но с рядом очень классных фишек.
Во-первых, смещённое вбок крепление на руль, благодаря которому фонарь можно разместить ровно по центральной оси велосипеда.
Во-вторых, три диода (один более сфокусированный и лупит вдаль, два "ближнего" света), благодаря чему фара одновременно и освещает небольшую зону далеко впереди, и заливает равномерно и рассеянно всё в промежутке от той дальней зоны и до "прямо под передним колесом".
В третьих, качественная сборка, симпатичный дизайн, всё такое. Её даже можно подрубить к компу и настроить под себя режимы моргания, что вроде не прям киллер-фича, но приятно. Я вот думаю, что уберу парочку из шести имеющихся в ней по умолчанию вариантов, чтобы оставить только нужные себе, и меньше надо будет "листать", чтобы выбрать нужные уже при использовании.
Ещё её можно использовать как power bank. Что тоже приятно, хотя мне в общем-то вряд ли пригодится, потому что я и так без нормального павер-банка в сумке никуда не выхожу.
Ближайшее, что приедет из заказанного - это багажник и крылья. Без крыльев тупо жесть, я не в Калифорнии живу, уже не сезон, чтобы кататься без них. Сегодня был прекрасный солнечный день, но после вчерашнего дождя много где не подсохло. Что я сам весь обкиданный грязью, что на переключатели и звезду спереди уже самосвал чернозёма вывалило. И это по городу.