Многие просматривая записи старта дрегстеров категории TopFuel, заметили особую резину использующиеся на ведущей оси автомобиля, еще бы ее не заметить...огромные покрышки без протектора, дабы увеличить площадь контакта, при старте сворачиваются под действием огромного момента. На самом деле все менее романтично, для гашения удара и уменьшения пробуксовки резина имеет низкое давление внутри.
При превышение скорости свыше 300 км/ч слики под действием давления приобретают форму 5 угольника.
Дабы резина не провернулась на диске, благодаря конструктивным особенностям, она зажимается между частями сборного диска дрегстера, подобная технология называется замок. Так же область контакта на диске делается рифлёной или с использованием особого напыления, для большего сцепления диска и покрышки.
Поддержите канал лайком и комментарием, ознакомитесь с другими публикации канала.
#авто #автообзор #автоподбор
