1. skeptik_62 задумался на досуге: "За два года службы так и не разобрался в цвете "чужих" погон. Нет, это понятно: мотострелки - красные, ВВС и ВДВ - синие, танкисты, артиллеристы – черные...
Но, встречались и такие, как вы пишите, на красных погонах эмблемы танкистов или артиллерии и т.п. Да еще и на шевронах СА одна эмблема, в петлицах другая. С чем это связано, кто-то пояснит?
Сам служил в зенитно-ракетных войсках. И в учебке ПВО, и в зенитном ракетном полку в составе мотострелковой дивизии петлицы и шевроны были черные с двумя скрещенными пушками.
Некоторые механики-водители и просто водители носили эмблемы автомобилистов, но указаний конкретных от командиров на это не было, да и значения этому они не придавали. А солдаты меняли эмблемы, скорее всего, из гордости за принадлежность к автомобилистам.
Ракетчики, соответственно, с гордостью носили свои "пушки". Цвет погон, очевидно, указывал на принадлежность ПОЛКА к тем или иным частям, а эмблемы на воинскую специальность.
Например, в мотострелковом полку у всех погоны были красные, но эмблемы у связистов, водителей, зенитчиков и т.п. свои. Так я понимаю?
Тогда что у них было на шевронах? Слышал так же, что по составу танковые полки были разные по численности и комплектации, но то, что в мотострелковом полку были танкисты - узнаю впервые…»
2. kosintsevv1953 поделился: "Служил в Приморском крае, г.Арсеньев... Да, действительно цвет погон влиял на отношения. У меня были голубые, так в увольнение или патрулем было ходить, скажем так, безопасно.
А вот пехота и пр. с красными погонами часто втягивались в драки с черными и зелеными погонами. Красные погоны по престижности были самые низкие, хотя почему так - так и не понял.
А перед дембелем мой взводный выразился несколько по другому (он меня усиленно сватал на краткосрочные офицерские курсы): «Гражданка - та же армия, только бардака больше…»
Подписаться или просто поставить лайк – дело сугубо добровольное и благородное…
