В небезызвестном романе "Остров сокровищ" сквайр Трелони, посетив портовую таверну "Подзорная труба" Джона Сильвера, думал, что нанял судового кока, а оказалось, что целую команду. Те времена давно прошли.
Сегодня жизнь и работа в море регламентируются огромным количеством международных и национальных конвенций, циркуляров, правил и кодексов.
И любой человек, эволюционируя в моряка, еще до выхода в море столкнется с Конвенцией ПДМНВ - Правила Дипломирования и Несения Вахты (STCW - Standards of Training, Certification and Watchkeeping of Seafarers).
Эти правила регламентируют тренировочные и сертификационные процессы для моряков международного торгового флота. В зависимости от должности и выполняемых функций моряка, типа, флага и района плавания судна перечень тренингов и сертификатов может быть разным.
Далее я перечислю те документы, которые требуются для капитана контейнеровоза.
1. Рабочий диплом, подтверждающий право занимать должность капитана. В нем же прописываются права на занятия должностей старшего и вахтенного помощника. Диплом этот выдается на основании:
- диплома о высшем профессиональном образовании (национальное требование в России);
- рабочего диплома старшего помощника;
- стаже работы в должности старпома не менее 18 месяцев (требование РФ, в ПДМНВ - от 12 месяцев);
- свидетельства о прохождении курсов подготовки капитанов;
- ряда нижеперечисленных сертификатов.
На основании действующего рабочего диплома морская администрация страны, под флагом которой ходит судно, выдает пожтверждение. Так как я работаю под сингапурским флагом, у меня есть подтверждение от сингапурской администрации на право занятия должности капитана.
2. Свидетельство о прохождении медкомиссии.
4. Свидетельство о прохождении начальной подготовки по безопасности в соответствии с Правилом VI/1 Конвенции ПДНВ.
5. Свидетельство специалиста по спасательным шлюпкам и плотам и дежурным шлюпкам, не являющимся скоростными дежурными шлюпками, в соответствии с Правилом VI/2-1 Конвенции ПДНВ.
6. Свидетельство о прохождении курса подготовки к борьбе с пожаром по расширенной программе в соответствии с Правилом VI/3 Конвенции ПДНВ.
7. Свидетельство о подготовке в соответствии с Правилом VI/4-1 Конвенции ПДНВ (медицинская помощь и медицинский уход).
8. Свидетельство о подготовке по использованию радиолокационной станции - РЛС.
9. Свидетельство о подготовке По использованию автоматической радиолокационной прокладки (далее – САРП) (при отсутствии свидетельства о подготовке по использованию САРП диплом выдается с ограничением “Без САРП”).
10. Свидетельство о подготовке по использованию электронной картографической навигационной информационной системы (далее – ЭКНИС) (при отсутствии свидетельства о подготовке по использованию ЭКНИС диплом выдается с ограничением “Без ЭКНИС”).
11. Свидетельство по охране в соответствии с Правилом VI/6 Конвенции ПДНВ.
12. Свидетельство о подготовке к перевозку опасных грузов в упаковке.
14. Удостоверение личности моряка.
И, разумеется, для выезда заграницу нужен действующий загранпаспорт.
Все перечисленные документы, кроме мореходной книжки, ограничены сроком действия в 5 лет, по истечении которого необходимо пройти соответствующие тренинги с подтверждениями знаний и обновить сертификаты и дипломы, если планируется дальнейшая работа в море.
Думаю, коллеги с других типов и флагов судов в комментариях смогут дополнить список.
#контейнеровоз #документы #моряк #моряки #флот #пдмнв #конвенция #работа