Проснувшись утром в отеле Волгограда и позавтракав, мы отправились в сторону дома. Это путешествие мы совершали ещё в марте, и в Волгограде в то время еще лежал на улицах снег.
Днем ранее мы выехали из Дагестана, там уже зеленела трава. А вот в Волгограде лежал снег.
Но самое главное - это то, что с погодой нам в тот день повезло. Стоял солнечный день. Иногда солнце пряталось за облаками, но потом выглядывало опять. Главное, чтобы снега или дождя не было.
А мы тем временем съехали на трассу "Каспий" и направились по ней в сторону Москвы.
На выезде из Волгограда проехали торговый центр "Ашан". Вся земля вокруг была укрыта снежным покровом.
Вот такой красивый вид на город нам открылся. Это была уже, можно сказать, окраина Волгограда. Скоро мы уже должны будем его покинуть.
Сразу за Волгоградом трасса была широкой, четырёхполосной. Было бы здорово, если бы такая трасса шла всю дорогу, до самой Москвы. Но увы.
Сначала начался ремонт дороги. Делали новую четырехполосную бетонку.
Когда-нибудь ее по-любому доделают, и ехать там будет одно удовольствие. Но пока мы ехали с ограничением скорости 40 километров в час.
Наконец-то ремонт дороги закончился и пошла обычная двухполосная дорога. Движение там было достаточно интенсивное даже в марте. Причём было очень много фур-тихоходов. Приходилось подолгу ехать за ними без возможности обогнать.
А каждый обгон всегда был с риском, ибо впереди, на встречке, обязательно ехал автомобиль. Так и приходилось обгонять с мыслью, успеем или не успеем?
Иногда, изредка, дорога переходила в четырёхполосную, мы на этом участке обгоняли вереницу фур. Но потом дорога сужалась, и нам снова приходилось плестись за грузовиками.
А когда удавалось обогнать фуры и поехать чуть быстрее, обязательно кто-то из встречки выходил на нашу полосу и шел в лоб. Все-таки, "Каспий" - довольно опасная трасса. М4 с ней не сравнится. Хоть она и платная, но ехать по ней одно удовольствие!
Представляю, что тут творится летом! Наверняка тут и пробки нередко бывают. И ведь не объехать эти фуры никак. Хоть бы расширили немного дорогу, сделали бы обочину хотя бы, чтобы тихоходы могли на нее съехать и пропустить других водителей.
Единственный плюс трассы "Каспий" в том, что она не проходит через населённые пункты. Вот, например, мы проезжали мимо города Михайловка, он остался где-то в стороне.
Но от большого количества фур быстрее ехать все равно не особо получалось. От Волгограда до Тамбова около 500 километров, но плелись мы за этими фурами настолько медленно, что трасса нам показалась намного длиннее.
Еще на протяжении всей трассы стоят муляжи машин ДПС. Не знаю, действительно ли водители снижают перед ними скорость или нет.
Думаю, те, кто ездит по этой трассе постоянно, уже прекрасно знают, где там стоят муляжи.
А мы тем временем миновали Волгоградскую область, проехали Воронежскую и въехали в Тамбовскую. Солнце уже спускалось к горизонту, образовав красивое зарево на небе.
От Тамбова до Мичуринска пошла снова четырёхполосная дорога. Хотя бы за фурами плестись не пришлось.
А в Мичуринске мое путешествие закончилось - Дима поехал дальше, в Москву, а я на такси - домой, в мой родной городок Лебедянь.
На этом я заканчиваю серию публикации о поездке на Кавказ. Но впереди ещё много других путешествий! Осенью, например, мы по Волгоградской области прокатились.
Об этом тоже чуть позже буду писать. А чтобы ничего не пропустить - подписывайтесь на канал!
