Здравствуй, мой дорогой друг. В данной рубрике мы рассматриваем слабые места различных автомобилей. Это не значит, что данный автомобиль ни в коем случае нельзя покупать. Это значит, что на эти места и узлы стоит обратить внимание как при покупке подержанного автомобиля, так и при уходе за автомобилем! Но встречаются прям совсем вёдра))) В общем, читайте, сравнивайте и делайте выводы сами! Ну что, начнём. Двигатель. Тормоза. Ходовая часть. Трансмиссия. ШРУСы. Салон. Спасибо за внимание! Владельцы Ланосов дополняйте и исправляйте меня в комментариях, если я вдруг в чём-то не прав. Вот ещё статьи из данной рубрики: Слабые места LADA PRIORA Слабые места Chevrolet Aveo T250.
Здравствуй, мой дорогой друг.
В данной рубрике мы рассматриваем слабые места различных автомобилей. Это не значит, что данный автомобиль ни в коем случае нельзя покупать. Это значит, что на эти места и узлы стоит обратить внимание как при покупке подержанного автомобиля, так и при уходе за автомобилем!
Но встречаются прям совсем вёдра))) В общем, читайте, сравнивайте и делайте выводы сами!
Ну что, начнём.
Двигатель.
- Ремень ГРМ вместе с роликами обрывается на пробеге 70-80 тысяч км
- После 60 тысяч км пробега частенько рвётся приводной ремень генератора
- Ненадежный радиатор системы охлаждения - течёт
- Некачественный жгут подкапотной проводки - глючит электрика
- Выходят из строя датчики системы впрыска: абсолютного давления, положения дроссельной заслонки и лямбда-зонда
- Часто выходит из строя регулятор холостого хода
- На двигателе, объёмом 1,6 л, часто течёт прокладка ГБЦ
Тормоза.
- Если жидкость в тормозной системе не меняли более 30 тысяч км, то тормоза теряют эффективность
Ходовая часть.
- Много нареканий к работе штатных амортизаторов
- Частые неисправности рулевой рейки: течь, гул, стуки
- Выходят из строя наконечники рулевых тяг, даже при аккуратной езде
- Ступичные подшипники могут захрустеть уже на пробеге 20-25 т тысяч км
- Шаровые опоры могут сломаться прямо на ходу после 60 тысяч км
Трансмиссия.
- Коробка передач гудит. Если на 70-100 тысячах км не поменять масло, то гул значительно усиливается
- Слабое сцепление. При городской эксплуатации служит 50 тысяч км
- Быстро разбалтывается кулиса КПП, выходят из строя втулки
ШРУСы.
- Очень часто выходят из строя из-за повреждения пыльников
Салон.
- Отваливаются зеркала заднего вида
- Ломается переключатель режима обдува
- Выпадают часы из центральной консоли
- Отказывает механизм дворников
- Заднее стекло плохо вклеено, часто бывают течи
Спасибо за внимание!
Владельцы Ланосов дополняйте и исправляйте меня в комментариях, если я вдруг в чём-то не прав.
Вот ещё статьи из данной рубрики: