Найти в Дзене
УАЗбука - не только про УАЗ!

Тюнинг, которого наверное уже больше не будет

Борьба с тюнингом привела к ожидаемым результатам: с наших улиц исчезли яркие, интересные автомобили!
Я не про заниженные Приоры и не про Bentley с Ferrari (эти живут по своим законам), я про подготовленные внедорожники. Это особенно видно, если начинаешь просматривать фотографии прошлых лет. Например последнюю "доковидную" выставку Охота и Рыболовство 2019 года. Тут демонстрировалось не так уж много техники, зато все экспонаты были уникальными. Например УАЗ Патриот над которым "поработали" в компании SUV&TRUCK. Вообще эта компания занимается премиальным тюнингом, в основном американских автомобилей, и в частности пикапами.
В какой-то момент они решили обратить внимание на "отечественного производителя" - так сказать поэкспериментировать. Эксперимент этот на момент осмотра был еще далеко не завершен, но рассказать уже было о чем! Для "пробы пера" был взят УАЗ Патриот 2019 модельного года. Первое на что обращаешь внимание при осмотре - это конечно же на "силовой обвес". Он мощный, брута

Борьба с тюнингом привела к ожидаемым результатам: с наших улиц исчезли яркие, интересные автомобили!
Я не про заниженные Приоры и не про Bentley с Ferrari (
эти живут по своим законам), я про подготовленные внедорожники.

Это особенно видно, если начинаешь просматривать фотографии прошлых лет. Например последнюю "доковидную" выставку Охота и Рыболовство 2019 года.

Тут демонстрировалось не так уж много техники, зато все экспонаты были уникальными.

УАЗ Патриот от компании SUV&TRUCK
УАЗ Патриот от компании SUV&TRUCK

Например УАЗ Патриот над которым "поработали" в компании SUV&TRUCK. Вообще эта компания занимается премиальным тюнингом, в основном американских автомобилей, и в частности пикапами.
В какой-то момент они решили обратить внимание на "отечественного производителя" - так сказать поэкспериментировать.

Эксперимент этот на момент осмотра был еще далеко не завершен, но рассказать уже было о чем!

Для "пробы пера" был взят УАЗ Патриот 2019 модельного года.

Столько силового обвеса теперь редко увидишь
Столько силового обвеса теперь редко увидишь

Первое на что обращаешь внимание при осмотре - это конечно же на "силовой обвес". Он мощный, брутальный, с таким не страшно ездить по нашим дорогам (шутка).

Силовые бампера серии BMS Alfa от фирмы BMS Engineering из Новосибирска. На европейской части России их продукция как-то малоизвестна, у нас все больше RIF ставят, но выглядит достойно.

Передний бампер
Передний бампер

Кстати, даже итальянская компания Bremach, которая всё ещё планирует поставлять УАЗ Патриот на Американский рынок, похоже использует обвес именно от BMS Engineering. Посмотрите на скриншот с официального сайта, один в один:

Скриншот фотографией УАЗ Патриот с официального сайта bremach.us
Скриншот фотографией УАЗ Патриот с официального сайта bremach.us

В основе конструкции силового обвеса толстые стальные трубы D45, которые выгнуты в нужную форму. Снаружи они обшиты стальными пластинами, которые играют роль ребер жесткости и придают законченный вид всей конструкции.

Бампера крепятся прямо на раму. Это позволяет использовать установленные проушины для буксировки, позволяет поднимать автомобиль реечным домкратом Hi-Jack.
В бампере предусмотрено штатное место под лебедку.

Задний бампер
Задний бампер

Задний бампер служит опорой для запасного колеса.

Калитка запасного колеса крепится через закладные в кузове
Калитка запасного колеса крепится через закладные в кузове

Сама запаска крепится при помощи откидной калитки, что установлена на специальных закладных.

Однако вес тридцатитрехдюймового внедорожного колеса помноженный на нещадную тряску, способен вырвать любые закладные, поэтому колесо опирается еще и на бампер.

Запаска опирается на бампер
Запаска опирается на бампер

Шины тут Kumho Road Venture MT KL71 33x12.5R18 они смонтированы на чёрные диски диаметром 18 дюймов с характерным, пятилучевым дизайном.

Диски в чисто американском стиле
Диски в чисто американском стиле

Для защиты пластиковых подножек сделаны силовые пороги. Три точки крепления к раме обеспечивают оптимальную жесткость при поднятии автомобиля домкратом.

Силовые пороги. За них можно поднимать автомобиль.
Силовые пороги. За них можно поднимать автомобиль.

Решётка радиатора тоже внедорожная. Она изготовлена из 2 мм стали и имеет стальную рифлёную сетку покрытую матовым чёрным полимерном.

Такая решетка защитит радиатор и подкапотное пространство от веток в лесу и от камней на трассе.

Решётка для УАЗ Патриот серии GT
Решётка для УАЗ Патриот серии GT

С подвеской только-только начали разбираться, установили новые пружины и другие амортизаторы. В ближайших планах перевести подвеску на "колы".

"колы", они же койловеры (англ. coilover) - это амортизатор с пружиной (стойка), но с возможностью регулировки жёсткости пружины. За счет регулировки можно менять дорожный просвет автомобиля. Амортизатор и пружина представляют собой единое целое и устанавливаются в качестве замены штатных компонентов.

Койловеры будут установлены "по кругу". Задние рессоры так же уйдут, вместо них будет тяги (два треугольника) и стойки.

Подвеска немного изменена, но в дальнейшем будет совершенно другая
Подвеска немного изменена, но в дальнейшем будет совершенно другая

Двигатель пока стоит штатный ЗМЗ-409, но "прошитый" на Евро 2 с длиннотрубным выпускным коллектором из нержавейки (Тольятти)

Поскольку компания занимается тюнингом американских авто, то в "загашнике" есть свободный двигатель от Chevrolet Tahoe 5.3 литра с АКПП и РК, который будет внедрен в УАЗ Патриот.

УАЗ Патриот с обвесом от BMS Engineering. Фото с официального сайта
УАЗ Патриот с обвесом от BMS Engineering. Фото с официального сайта

К сожалению в последующие годы выставка Охота и Рыбалка проходила в очень ограниченном формате, без автомобилей, поэтому посмотреть как же преобразился УАЗ Патриот не удалось. К тому же есть большие сомнения, что он вообще был закончен - ведь когда стоимость тюнинга становится больше чем стоимость исходного автомобиля, то вполне резонный вопрос: - Зачем? - Остается без ответа...

В продолжение темы:

Что за тюнинг УАЗ: вложили 2,5 млн, а продали за 1,3

Первый УАЗ Патриот АКПП ТУРБО!!! Сколько такой стоит?

Серийный УАЗ с мостами от ГАЗ-66