Тент на фуре изготавливается из прочных материалов. Однако во время движения автомобиля он может зацепиться за толстые ветки или другие предметы. В результате случается его порыв. Если это произошло в дороге, существуют несколько способов для временного устранения дефекта.
Использование тканевого скотча
Это наиболее простой метод ликвидации пореза. Наклеенный на нужный участок скотч может продержаться до окончания рейса. Порядок устранения проблемы:
- С помощью рулетки измеряется величина сформированного пореза.
- Предварительно вокруг дефекта убирается вся грязь. При необходимости используется вода.
- Место наклейки скотча обрабатывается любым обезжиривателем. Делается это с применением сухой ветоши.
- Перед накладыванием заплатки требуется убедиться, что поверхность полностью сухая.
- Берётся в руки скотч и аккуратно прикладывается к порезу с одной из сторон тента. Затем поверхность разглаживается с целью удаления складок.
- Такая же процедура проводится с другой стороны тента.
Работа не требует определённых навыков и в этом заключается её преимущество. Недостатком является то, что скотч боится воды и любого небольшого механического воздействия.
С применением технического фена
Способ основан на нагреве материала. Для этого необходимо иметь в наличии технический фен, поскольку бытовой прибор не обладает достаточной мощностью. В качестве заплатки используется такая же ткань, из которой изготовлен тент. Водитель должен иметь в запасе лоскутки, поскольку они могут пригодиться в любой момент. Кроме того, для работы потребуются такие материалы:
- ножницы;
- прижимной валик;
- фанера;
- перчатки.
Работа выполняется в следующем порядке:
- Разогретым феном проходится по краям разрезанного полотна.
- С той стороны, где будет клеиться заплатка, удаляется грязь и поверхность обезжиривается.
- Заплатка прикладывается к повреждению, а между ней и тентом заводится сопло фена, с выходящим горячим воздухом. С обратной стороны полотна прикладывается фанера, которую должен держать другой человек.
- По мере разогрева оба материала постепенно склеиваются и придавливаются прижимным валиком.
Преимуществом данного способа является качество выполнения работы. Однако совершить её можно только при наличии напарника, который будет сзади придерживать фанеру. Также для этого требуется определённое умение и наличие источника питания.
Склеиванием материала
Технология этого способа полностью совпадает с методом использования технического фена, только в качестве соединительного вещества применяется клеевая смесь. Для этого можно взять следующие составы:
- «Винстик»;
- «Десмокол»;
- «Карма».
Полученное соединение обладает достаточной прочностью и не требует наличия большого опыта. Для работы не нужен источник питания. Однако самостоятельно устранить порез без напарника будет сложно, потому что с обратной стороны необходимо удерживать фанеру, к которой прижимается склеенное полотно.
Приходилось ли вам ремонтировать повреждённый тент? Если знаете эффективный способ восстановления, поделитесь им в комментариях.
Напоминаем перевозчикам, занимающимся транспортировкой грузов, что на нашем официальном сайте можно узнать, как получить карту водителя для тахографа.
Читайте ещё:
Почему у дальнобойщиков часто бывает депрессия, и что поможет с ней справиться
Как выбрать микроавтобус для пассажирских перевозок: рейтинг минивэнов