Фильмам, где есть сцены, снятые на вокзале или в поезде – несть числа. Но вот кинолент, в которых действие практически целиком происходит в поезде – в нашем кинематографе не так много.
А ведь вагон поезда, или даже отдельное купе — идеальная сценическая площадка. Действующим лицам никуда не деться, и приходится играть свои роли до конца. А режиссёру можно сталкивать персонажей буквально лицом к лицу, или многократно переконфигурировать их с помощью вагонного коридора и купе. В нашем кинематографе этот прием использовался нечасто, оставив нам в том числе интересные свидетельства о быте железной дороги своей эпохи.
«Что такое теория относительности?» (1964)
Неожиданный и малоизвестный двадцатиминутный научно-популярный фильм с Георгием Вициным и Аллой Демидовой в главных ролях. Действие происходит в купе поезда, едущего в Новосибирск (читайте за кадром — в только что построенный Новосибирский Академгородок, который был тогда на слуху у всей советской интеллигенции).
Красивая, молодая и умная женщина берётся объяснить трём своим недалёким попутчикам (актёрам, едущим на съёмки фильма про учёных), что такое теория относительности. И с успехом это проделывает на глазах изумлённой публики. В ход идёт даже мультипликация и замедленная съёмка. В финале умные зрители должны догадаться, что женщина сия — сама физик, причём засекреченный.
Интересно, что Алла Демидова позднее признавалась, что хоть она и объяснила доступно, что такое теория относительности, сама в ней так ничего и не поняла.
К любопытным деталям относится тот факт, что в советских поездах раньше можно было курить. И если не в самом купе, то, стоя рядом с ним в коридоре и просто приоткрыв из вежливости дверь. Для этого не нужно было даже выходить в тамбур. И проделывает это не какой-нибудь асоциальный тип, а вполне себе культурный человек — артист с внешностью академика.
Интересно устроено и купе, особенно колоритно выглядит столик и настольная лампа.
«Транссибирский экспресс» (1977)
Занавески с рюшечками, зеркала, окна в стиле модерн, шикарный вагон-ресторан, экзотические пассажиры в стильных костюмах и платьях и прочие атрибуты начала двадцатого века. Мы такого железнодорожного барокко уже не застали, тем заманчивее атмосфера поезда.
Действие происходит в 1927 году. Резидент советской разведки, «казахский Штирлиц» чекист Чадьяров едет в Транссибирском экспрессе в Москву с целью защитить от покушения японского бизнесмена, который тоже едет в этом же поезде Москву, чтобы наладить экономические отношения между Россией и Японией. Экспресс, как колбаса жиром, набит всякой белогвардейской сволочью, которая хочет этим переговорам помешать, иностранными агентами и просто международными авантюристами. Причём многие из них оказываются не совсем теми, кем кажутся.
Сценаристы — молодые братья Михалковы совместно с Александром Адабашьяном — решили поиграть в Агату Кристи и поэтому «Транссибирский экспресс» можно считать прямым парафразом на тему «Убийства в Восточном экспрессе». Кстати, все три сценариста, а также режиссёр фильма Эльдор Уразбаев были удостоены Государственной премии Казахской ССР (фильм был снят на киностудии «Казахфильм»). А вот роман Агаты Кристи, экранизированный много раз за рубежом, так и останется обойденным вниманием режиссеров нашей железнодорожной державы.
«Мы, нижеподписавшиеся» (1981)
Неведомый в капстранах жанр кино — производственная драма! На этот раз ее действие которой перенесено из кабинетов и заводских цехов в купе вагона. Радеющий за судьбу своего начальника мелкий производственник Леонид Шиндин в исполнении Леонида Куравлёва подсаживается в купе к членам правительственной комиссии, которые возвращаются из командировки.
Целью командировки было принятие в эксплуатацию хлебозавода, строительством которого руководил начальник Шиндина. Комиссия объект не приняла, а это означает крах начальника, за которого (по своей инициативе) радеет герой Куравлёва. Он старается уговорить членов комиссии подписать акт о приёмке объекта. И сделать это надо, понятно, до прибытия поезда на конечную станцию! «Куравлёв» старается до такой степени, что чуть было не подкладывает свою жену под одного из членов комиссии (которого блистательно сыграл Олег Янковский).
Всё действие разворачивается в нескольких купе, лишь изредка переносясь в коридор или тамбур поезда. Несмотря на это, фильм смотрится на одном дыхании. В этом несомненная заслуга актёрского ансамбля. В других ролях снимались Юрий Яковлев, Ирина Муравьёва, Аристарх Ливанов и Клара Лучко. Режиссёром, кстати, является Татьяна Лиознова, та самая, которая перед этим сняла «Семнадцать мгновений весны». В одном из эпизодов появляется Иосиф Кобзон, спевший в «Мгновениях». Это его актёрский дебют в кинематографе.
«Гиблое дело» (1981)
Ещё одна короткометражка и ещё один парафраз на тему «Восточного экспресса». Хоть и камерный, но вполне приличный детектив с неожиданной развязкой. У одного из пассажиров поезда Мурманск-Ленинград украден чемодан с деньгами. Подозреваются все пассажиры, которые ехали в одном купе с пострадавшим. В главных ролях — Владимир Меньшов и Алексей Жарков.
Пассажиры курят опять прямо в коридоре, у выхода из купе. Правда, проводник делает им замечание: «Товарищи, ну, нельзя же в вагоне курить! Потушите папиросы». Товарищи ещё не привыкли, что нельзя, но папиросы тушат.
«34-й скорый» (1981)
Один из первых советских фильмов-катастроф. В начале 80-х «Мосфильм» решил догнать и перегнать Америку по части блокбастеров, и тогда вышло сразу несколько фильмов с расчётом на зрелищность: «Магистраль», «Поезд вне расписания», «Экипаж», «Тревожное воскресенье», «Прорыв», «Случай в квадрате 36-80» и другие. Действие первых двух, кстати, тоже происходит в поездах.
Действие фильма, что называется, основано на реальных событиях. 27 февраля 1977 года загорелся один из вагонов поезда «Юность», следовавшего из Москвы в Ленинград. К счастью, в поезде оказались курсанты Ленинградского высшего пожарно-технического училища МВД СССР. Они спасли всех пассажиров, но трое курсантов погибли.
Кстати, во время съёмок едва не погибли в горящем вагоне актёр Лев Дуров и его партнёр по фильму Олег Голубицкий.
«СВ. Спальный вагон» (1988)
В 1988 году поезд под названием «Перестройка» уже вовсю несётся, причем по встречному пути... Кинематограф тоже перестраивается и местами откровенно сходит с рельсов.
Знаменитый в будущем режиссёр Владимир Хотиненко в содружестве с режиссёркой (как сейчас принято говорить) Виолеттой Седовой и при поддержке фонда Михалкова «Тритэ» снимает доселе невиданный в СССР фильм в жанре «сюрреализм». По коридорам поезда ходят красноармейцы с ружьями, бродят коровы, прыгают лягушки и бегают голые девки. Тогдашнюю публику это шокировало. В довершение ко всему молодая Гузеева спит со Стебловым! … Что поделаешь, как самостоятельный жанр эротический фильм у нас еще не сложился, поэтому «обнаженкой» заполняют остросюжетные и неопределенные по жанру ленты.
В одном из купе сидит Сталин, а в другом — девушка в очках, которая читает Де Сада. В эпизоде появляется один набирающий популярность певец — некто Вячеслав Бутусов (что логично – в качестве станции фигурирует «Шарташ» в окрестностях его родного Свердловска). Появление лидера «Нау» — явная отсылка к Кобзону и «Нижеподписавшимся». По недосмотру теряющих власть властей фильм прошёл по жанру «сатирическая комедия».
«Караул» (1989)
Данный фильм полностью попадает под название «чернуха». Явление сие породила перестройка в советском кино, когда стало модным обличать и жечь глаголом. Причём, чем хуже получалось, и чем ужаснее были события, изображённые на экране, тем было лучше. Советскому Союзу оставалось жить всего пару лет, но гвозди в его гроб уже вбивали с неимоверной силой все, кому не лень, так что крышка буквально трескалась. Зато фильмы про ужасы СССР охотно привечали на международных кинофестивалях («Караул» собрал как минимум 5 таких Оскаров второго ранга).
В числе афро-режиссёров оказался и состоявшийся уже режиссер Александр Рогожкин. Фильм рассказывает о царящей в советской армии дедовщине и, якобы, тоже, как и «34-й скорый» снят на основе реальных событий, когда молодой солдат внутренней службы расстрелял из автомата всех своих сослуживцев во время перевозки в поезде зеков (знаменитое «дело Сакалаускаса» 1987 года). Впрочем, сам Рогожкин говорил, что не важно — реальные это события или нет, в Советской армии такие случаи были, увы, не единичны.
Несмотря на мрачность, в фильме — невероятный актёрский состав: Алексей Булдаков — будущий генерал из «Особенностей», Дмитрий Иосифов — бывший Буратино, Алексей Полуян, восходящая звезда фильмов Балабанова и Никита Михайловский — рано умерший юноша-вундеркинд из «Вам и не снилось». Драматургию фильма усиливает замкнутое пространство вагона с довольно специфическим делением на купе.
«Путейцы» (2007)
Интересно, что уже после 90-х годов жанр «вагонной драмы» или «вагонной комедии» практически проигнорирован нашими сценаристами. Может, поездка в поезде потеряла свою драматичность.
В 2007 году вышел сериал «Путейцы», который «выдержал» три сезона. Название никак не соответствует месту действия. Путейцы – те, кто обслуживает железнодорожную технику и пути. А главными героями сериала становится «экипаж» скорого поезда 56/56 «Москва – Сочи» (в другом сезона номер поезда другой – 33/34 – опять же отсыл к советскому фильму).
В фильме сняты как актеры старой гвардии, так и молодые. Однако свойственная для сериалов низкая плотность актерской игры и наколенный сценарий не сделали этот сериал таким «пересмотрибельным» как, например, близкие по жанру «Сваты».
«О чем говорят мужчины. Продолжение» (2018)
Не прошли мимо возможности погрузить главную часть действия в вагон поезда создатели уникального пока в нашем кино жанра «фильма-разговора» — группа «Квартет И».
Странно, что в поезде не сняли сразу первую, как обычно, самую драйвовую серию «Мужчин». До знаменитого жанра «русского вагонного разговора» (мимо которого прошел редкий отечественный писатель), «квартетчики» дошли только к третьей части. Идея «Мужчин» к этому моменту заметно выдохлась. Как следствие, весь фильм на крепкую троечку, простите уж за каламбур.
Вдобавок раздражает всякого, хоть сколько-нибудь знакомого с путешествием по железной дороги из Москвы в Петербург, неточность деталей поездки. Достоверен только Ленинградский вокзал и плацкартный вагон поезда «Мурманск – Адлер».
Но первая часть поездки вроде как проходит в «Сапсане», а на самом деле герои сидят в «Ласточке» (Премиум-версия ЭС-2ПГ). Снаружи вагон – ни «Ласточка», ни «Сапсан», вагон-ресторан — от «Стрижа». А в квадросъемке проснят так и вовсе рельсовый автобус «РА», который ходит по неэлектрифицированным линиям.
***
Уверены, что в комментариях наверняка вспомнят и про фильм «Скорый «Москва – Россия» (2014). Фильм абсолютно мерзкий, хуже фильма про магическую атмосферу путешествия на поезде по нашей необъятной стране, наверное, невозможно снять.
Надежду, что вагонная драматургия еще не исчерпана, дает довольно симпатичная короткометражка «Поезд Москва – Владивосток» (реж. И. Соснин, 2019).
Если какие-то достойные фильмы не попали в наш обзор, или с вами в поезде происходили истории, заслуживающие экранизации – пишите в комментариях.
Если вам понравился рассказ, ставьте, как говорится, «лайк». Подпишитесь на канал, если хотите вместе с нами больше узнать о Петербурге и его Юго-Западной части.
Приходите на наши экскурсии, подробная информация о них – на нашем сайте www.oranela.ru
Смотрите небольшие ролики на You-Tube канале OranelaTV
Подписывайтесь на нашу группу ВКонтакте или Facebook
Пользуйтесь нашими бесплатными аудиогидами по Музею Оранэлы и «Миру Оранэлы» на платформе izi.TRAVEL