До 1921 г. город назывался Александровском по имени Александровской крепости, заложенной в 1770 г. Однозначной точки зрения, в честь кого была названа крепость нет. Называются имена генерал-фельдмаршала Александра Голицына, князя Александра Вяземского.
В 1921 г. город был переименован в Запорожье — «находящийся за порогами». Название напоминает, что до сооружения в 1932 г. плотины Днепрогэса в месте, где река пересекает скалистую южную границу Украинского щита, заканчивались многочисленные пороги, препятствовавшие судоходству.
Датой основания Запорожья долгое время считался 1770 год — год закладки Александровской крепости.
Благоприятный климат и удачное географическое положение Запорожья привлекали человека с незапамятных времен. Древнейшие стоянки первобытных людей в речной долине Днепра относятся к эпохе среднего палеолита.
Место, где сейчас находится плотина ДнепроГЭСа, было самым узким в низовьях Днепра, поэтому здесь была известная переправа, которой в разные исторические периоды пользовались скифы, печенеги и половцы, а впоследствии — крымские татары, турки, славяне. Позднее это место контролировалось казаками Запорожской Сечи. На острове Малая Хортица (остров Байда) в 1552 году волынским князем Дмитрием Вишневецким был заложен деревянно-земляной замок, который считается прототипом Запорожской Сечи.
История непосредственно города начинается с возведения в XVIII веке Александровской крепости — одной из крепостей Днепровской оборонительной линии Российской империи. Согласно планам российского правительства, крепости должны были защищать Российскую империю от татарских нападений. Самой крупной крепостью линии была Александровская, её строительство завершилось к 1775 году. Вокруг крепости на пустых землях были выделены земли немцам-меннонитам, которые основали около 23-х колоний.
Поселение развивалось, возрастала численность населения. В конце XVIII века через Александровск шли товары для строительства Херсона и Черноморского флота, что превратило городок в значительный транспортный узел.
В 1785 году Александровский фурштат был преобразован в посад — населённый пункт городского типа. Посаду было дано право иметь городские учреждения — первым, из которых стала ратуша. Новый посад относился сначала к Новомосковскому, а потом к Павлоградскому уездам. Несмотря на успешное начало, значительного развития в конце XVIII века город не получил. Население посада росло медленно. С ростом торговой роли Одессы и изменения направлений главных торговых путей в регионе Александровск начал приходить в упадок. Вдобавок в 1797 году Днепровская укреплённая линия была упразднена из-за потери военного значения. В 1806 году Александровск получает статус уездного города становясь одним из многих городов Екатеринославской губернии.
В первой половине XIX века Александровск представлял собой типичный провинциальный город c тремя кирпичными и одним салотопенным заводами. Большинство жителей занималась торговлей, земледелием, и промыслами, связанными с сельским хозяйством. Не развился Александровск и в крупный торговый центр, поскольку торговля активнее развивалась в Никополе, расположенном ниже по Днепру.
Новым толчком к развитию Александровска стало строительство Лозово-Севастопольской железной дороги, в результате которого город превратился в значимый транзитный пункт по перевозке грузов, в первую очередь хлеба.
Благодаря появлению с середины XIX века в крае новых промышленных предприятий Александровск постепенно становится одним из основных центров сельскохозяйственного машиностроения. Значительное развитие приобретает мукомольная промышленность. Накануне первой мировой войны население города достигло 63,6 тыс. человек. В Александровске действовало 47 различных заводов и фабрик, четыре десятка ремесленных мастерских.
В течение Первой мировой войны в тыловой Александровск был эвакуирован ряд промышленных предприятий из прифронтовых территорий: из Варшавы — авторемонтные мастерские, завод акционерного общества «Борман, Шведе и Ко», из Петрограда — завод авиационных моторов, из Риги — проволочно-гвоздевой завод. С ростом военного производства, и прибытием большого количества беженцев и эвакуированных возрастает численность населения — в конце 1916 года это уже 72,9 тыс. человек. После Февральской революции результаты выборов во Всероссийское и Украинское Учредительное собрания стали свидетельством того, что в Запорожском крае возрастала популярность как большевиков, так и украинских социалистических партий, влияние других партий значительно уменьшилось.
На протяжении Гражданской войны власть в Александровске в 1917—1921 годах принадлежала Центральной Раде, большевикам, снова Центральной Раде (установленной с помощью оккупационных австро-германских войск), гетману П. Скоропадскому, Директории, белогвардейцам, махновцам и в конце концов завершилась победой большевиков.
В начале 1920-х годов началось постепенное возрождение города. 15 марта 1921 года Александровск был переименован в Запорожье.
За годы довоенных пятилеток Запорожье превратилось в большой индустриальный город. Символом индустриализации не только Запорожья, но и всего СССР стало строительство ДнепроГЭС.
Вместе со строительством станции в городе были сооружены несколько крупных заводов, в частности, завод листовых сталей (сегодня «Запорожсталь»), коксохимический, алюминиевый, магниевый, ферросплавов, завод инструментальных сталей (теперь «Днепроспецсталь»). Огромную роль в развитии советского авиастроения, в том числе и военного, сыграл расположенный в Запорожье моторостроительный завод (ныне «Мотор Сич»). В довоенные годы Запорожье становится одним из важнейших центров по производству чёрных и цветных металлов, тяжёлой промышленности и электроэнергетики. Здесь производилось 100 % магния, 60 % алюминия, 60 % ферросплавов, 20 % стального проката — от общего выпуска в СССР.
8 августа 1941 года немецкие войска подошли к городу. Из-за угрозы прорыва немецких войск, без оповещения населения и войск была подорвана плотина ДнепроГЭС. Согласно одним источникам, это привело к значительным жертвам среди военных и мирного населения, в других источниках сведения об огромных потерях советской стороны опровергаются. Вскоре о. Хортица был занят немцами и постоянные обстрелы города значительно усложняли эвакуацию. В ночь с 3 на 4 сентября войска Красной армии и ополчения форсировали Днепр и высадились на острове. Это значительно ослабило обстрел предприятий и города, что позволило обеспечить демонтаж и эвакуацию промышленных предприятий и населения. 4 октября 1941 года Красная армия оставила Запорожье. Начался период оккупации, который длился более 2 лет. За это время в городе погибло около 44 тысячи мирных жителей и военнопленных.
Запорожье занимало значительное место в системе обороны немецкого командования. Это было вызвано как промышленным значением города, так и его расположением с военной точки зрения. Для обороны города немцы создали Запорожский плацдарм, который стал частью системы немецких оборонительных сооружений на линии «Восточный вал».
Левобережная часть города с помощью ночного танкового штурма была освобождена 14 октября 1943 года, однако немецкие войска закрепились на правом берегу Днепра и на о. Хортица. В октябре — декабре 1943 года после форсирования Днепра советским войскам удалось создать несколько плацдармов на правобережье и в декабре 1943 года немцы отступили от реки.
Реконструкция старой части города, восстановление и рост новой части привёл к их соединению в 1960-х годах.
Численность населения города, в конце советского периода, превышала 900 тысяч человек. Наверное, уже было просчитано, когда Запорожье станет миллионником. Но наступило новое время, и демографические показатели на многих территориях постсоветского пространства резко пошли вниз. Сейчас в городе проживает 770 тысяч жителей. Тем не менее, территория, которую он занимает, велика. Не в последнюю очередь это связано с его расположением на обоих берегах Днепра.
ДнепроГЭС – гидроэлектростанция, открытая в 1932 году. Гидроэлектростанция является пятой среди станций, построенных на Днепре. ДнепроГЭС была разработана многочисленной группой инженеров во главе с Глебом Кржижановским. Строительство ДнепроГЭС стало частью плана В.И. Ленина по электрификации страны. Официальное открытие состоялось 10 октября 1932 года, хотя запущена она была 1 мая этого же года.
В настоящее время ДнепроГЭС – старейшая электростанция на Днепре. На основе электростанции были открыты металлургический, машиностроительный и химический комплексы.
Через железнодорожный вокзал Запопрожье-1 следуют пассажирские поезда во всех направлениях по территории Украины. Вокзал является отправным пунктом и для поездов дальнего следования, курсирующих в страны ближнего и дальнего зарубежья: Россию, Беларусь, Польшу, Азербайджан и Германию.
Первое здание железнодорожного вокзала Запорожье было построено еще в 1873 году. В 1953 году здание было реконструировано, на месте старого вокзала появилось сооружение в стиле "сталинского барокко". В 2002 вокзал ждала новая реконструкция - на этот раз модернизировали внутреннее содержание - появились удобные кожаные кресла, телевизоры, кондиционеры, новая аудиосистема, бар.
Соборный проспект (Ленина) – главная улица Запорожья, растянувшаяся на 11 километров вдоль левого берега реки Днепр и проходящая через четыре городских района. Изначально проспект назывался улицей Соборной, в 1952 году ему было присвоено имя вождя пролетарской революции.
Проспект начинается вблизи железнодорожного вокзала Запорожье I и заканчивается у площади Ленина возле ДнепроГЭСа (гидроэлектростанции). Следуя по проспекту, можно попасть в любую точку города и замечательно провести время. Здесь находится несколько площадей, живописные парки с потрясающим ландшафтным дизайном, фонтаны и множество исторических памятников. Многие здания, стоящие здесь, хранят свою историю и воспоминания об известных людях.
Пятиметровый памятник великому князю киевскому Святославу Игоревичу торжественно открыт 15 октября 2005 года в Запорожье в день 235-летия основания города и 62-й годовщины освобождения от фашистских захватчиков. Расположен в парке в районе каскада фонтанов «Радуга».
Остров Хортица - самый большой остров Украины. С давних времен он был естественной крепостью и надежно защищал от нападений поселившиеся здесь племена. Следы древних поселенцев сохранились до нашего времени, это – курганы и каменные изваяния, представляющие комплекс «Скифский стан». Здесь также обнаружено языческое святилище.
В XVI веке на острове была основана Запорожская Сечь, являющаяся оборонительным лагерем украинских казаков, впоследствии ставшая центром казацкого государства. В 1965 году на Хортице создан Национальный историко-культурный заповедник, ставший крупным музейным комплексом. В 2011 году здесь обнаружено множество артефактов, представляющих историческую ценность. Один из них - древнерусский меч типа каролингского, датируемый серединой X века.
Покровский собор в Запорожье является главной православной святыней города. Первая Покровская церковь на месте нынешнего храма была сооружена в 1778 году. Через 100 лет на ее месте был заложен каменный кафедральный собор, полностью разрушенный большевиками в начале ХХ века. Новый храм был возведен и освящен в 2007 году, являясь точной копией разрушенного собора.
На сегодняшний день 54-метровый Покровский кафедральный собор является настоящей жемчужиной Запорожья и одним из красивейших соборов Украины.
Здание земской управы Александровска — одно из красивейших в старой части города. Оно было построено в 1913—1915 гг. по проекту местного архитектора Я. Деланта, который мастерски соединил разные архитектурные стили — ампир и модерн. Фасад украшают лепнина, полуколонны ионического ордера, а крыша увенчана 18-метровым куполом. Сейчас здесь размещаются Запорожский областной краеведческий музей. Здание Земской управы является памятником архитектуры государственного значения.
Запорожская областная филармония размещается в Концертном зале им. М. И. Глинки, построенном в 1948 году. Во время обширной реконструкции и модернизации здания в конце прошлого века удалось сохранить его изначальное великолепие. Этот роскошный Концертный зал является одним из лучших в Европе.
Здание выполнено в слиянии стилей барокко и модерна. Его дизайн отличается особой праздничностью архитектуры и уникальными акустическими возможностями. В оформлении зрительного зала, фойе и портиков использована лепнина.
Запорожский академический музыкально-драматический театр имени В. Магара является значимой достопримечательностью Запорожья. Он назван в честь народного артиста СССР В. Г. Магара, являющегося главным режиссером театра.
Это величественное здание возведено в 1953 году, в эпоху монументального советского классицизма. Оно выполнено в стиле «сталинского ампира» и щедро декорировано барельефами и пилястрами, лепниной и красивой росписью, богатыми хрустальными люстрами и эксклюзивной мозаикой. Фронтон здания украшает гипсовая скульптура девушки с лирой, у ног которой расположились два комсомольца с бандурами.
Здание женской гимназии города Александровска было возведено в 1897 году. Ныне в нем базируется биологический факультет Запорожского Национального Университета Украины.
В здании гимназии действовала домовая церковь, ныне на ее месте расположен Зоологический музей ЗНУ. Начиная с 1930 года, гимназия была передана во владение педагогического института города. Во дворе заведения находилось древнее кладбище, на котором был похоронен этнограф, археолог, известный деятель Александровска Яков Новицкий, а также последний из кошевых атаманов Задунайской Сечи, казак Осип Гладкий. Их могилы и ныне расположены во дворе студенческого городка университета.
Запорожский областной художественный музей был основан в 1971 году, он является значимой достопримечательностью города. Музей размещается в трехэтажном здании с элегантным экстерьером в самом центре города. Оригинальный дизайн представлен полукруглой формой фасада с большими арочными окнами и рельефными колоннами.
Музей открылся при отсутствии базовой коллекции, которая в настоящее время насчитывает около 13 тысяч экспонатов.
Свято-Андреевский собор построен в 2000 году на месте кинотеатра, в котором до этого собиралась религиозная община. Значительная часть средств на строительство была выделена ОАО "Мотор-Сич".
Дом Лещинского — трёхэтажное здание в Александровском районе Запорожья. Построено как доходный дом для купца Я. Лещинского в 1901 году. Фотографии здания широко представлены на видах старого Александровска.
Особняк Абрагама Коопа — здание, декорированное множеством архитектурных элементов, было построено для меннонитского промышленника Абрагама Коопа в начале XX века. В 1966 году была проведена частичная реконструкция и перепланировка особняка; теперь в нём — областной противотуберкулёзный диспансер.
Спасибо за внимание!
- Мариуполь - история города тысячи слёз.
- Херсон - история города русских корабелов.
- Купянск - история города, ожидающего третьего освобождения.
Понравилась статья? Ставьте лайк и подписывайтесь на мой инстаграм и на мой канал чтобы не пропустить новые публикации)
#запорожье #украина #города #архитектура #путешествия #достопримечательности #туризм #интересные места #поездка #история