Калининград или по старому - Кёнигсберг является самым западным в Российской Федерации областным центром. Город был основан 1 сентября 1255 года и изначально это был замок рыцарей Тевтонского ордена. Город имеет богатую историю, на его долю выпало множество войн, во время Второй Мировой Войны город был практически полностью уничтожен в ходе бомбардировок и арт.обстрела. Позже его восстановили, строили город в основном немецкие пленные, а вот проектированием зданий занимались советские инженеры и архитекторы, потому было интересно посмотреть как изменился Европейский Кенигсберг - Калининград и что осталось от прежнего облика.
Интересных мест в городе не мало, в данной же статье я бы хотел рассказать о воротах, что же это за ворота и чем они известны и интересны? Изначально город был окружен оборонительными укреплениями, которые состояли из двух колец:
1. Внешнее кольцо - 15 оборонительных фортов, окружавших Кенигсберг по периметру.
2. Внутреннее кольцо - состояли из насыпных, земельных Валов, укреплений, ров, стен и ворот, через которые осуществлялся въезд и выезд из города.
Ворота эти прослужили по прямому назначению до начала 20го века. К этому времени в ходе развития города Внутреннее кольцо уже не защищало город и становилось ненужным, насыпи и стены разобрали, ворота же продали в городское управление где и приняли решение сохранить их как историческую ценность города.
Изначально Ворот было 10 - (Закхаймские, Королевские, Холландербаумские, Аусфальские, Росгартенские, Фридландские, Трагхаймские, Железнодорожные, Бранденбургские и Штайндаммские) при этом многие считают, что их 11, так как относят к этому списку и Фридрихсбургские ворота, но по сути это не городские ворота, а ворота крепости Фридрихсбург. Она тоже входила во Второе кольцо укреплений, но как самостоятельная крепость, ввиду этого и идут споры, относить ее к общим воротам или нет. До наших дней сохранились всего 7 из 10 ворот, это: Бранденбургские, Железнодорожные, Аусфальские, Закхаймские, Королевские, Росгартенские и Фридландские ну и + (Фридрихсбургские, если мы их тоже считаем).
За время путешествия по Калининграду этой зимой, я посетил 5 из 8 ворот, и представляю их вашему вниманию!
1. Бранденбургские ворота.
Ворота были построены в 1657 году, являясь часть укреп. сооружения. Это ворота ЕДИНСТВЕННЫЕ, через которые проходит вьезд и выезд транспорта, так как проезжая часть улицы Богратиона проложена через ворота, тем самым они используются по прямому назначению.
2. Королевские ворота.
Строительство ворот началось в 1843 году и завершено в 1850м. Изначально на этом месте стояли другие ворота, но их снесли, когда проходила модернизация укреплений. Ворота расположены на пересечении улицы Юрия Гагарина\Фрунзе и Литовского вала.
3. Закхаймские ворота.
Были построены в 17 веке и изначально входили в состав Первого вального укрепления города, в 1860 году были перестроены по проекту Эрнста Людвига фон Астера. Выполнены ворота в неоготическом стиле и из всех ворот считаются самыми простыми и не сильно примечательными. На первом этаже расположена небольшая кофейня. Ворота находятся по адресу: улица Литовский вал, 61.
4. Росгартенские ворота.
Ворота были построены в 1852-1855 году. Ворота состоят всего из одного прохода (проезда) шириной около четырех метров. По обеим сторонам прохода расположены по три каземата, поэтому фасад ворот, в общей сложности, состоит из семи проемов. Со стороны города, улицы Черняховского, казематы имеют окна, с внешней стороны - амбразуры. Рядом с воротами находится одно их интересных мест - башня "Дона", в которой открыт музей янтаря. Адрес ворот : пересечение улицы Александра невского и Черняховского.
Музей Янтаря:
5. Фридрихсбургские ворота.
Завершаю список посещенных мною ворот, как раз теми, спорными воротами, ворота крепости Фридрихсбург. Крепость начали возводить еще в 1657 году, а в 1852-1858 году, крепость реконструировали в одноименный форт, который как раз и вошел в состав вторых Вальных защитно - оборонительных укреплений города. В 1916 году форт разрушили и на его место проложили железную дорогу, но ворота крепости решили оставить как исторический памятник, после этого и пошла путаница и споры насчет этих ворот. В 2007 году ворота передали музею Мирового Океана. Адрес ворот: Портовая улица 39.
Все ворота обойти я к сожалению не успел, но посмотрев на эти 5 обьектов можно уже сложить мнение. Ворота сами по себе - интересные обьекты с богатой и не простой историей, пережив несколько столетий и войн, они сохранились до наших дней и помогают хотя бы образно представить масштаб защитного сооружения, частью которого они и являлись. В тот же момент очень неоднозначно они смотрятся окруженные современными новостройками, многоэтажками и другими сооружениями, как будто их вырвали из прошлого и попытались вставить в современную застройку, где они теряют былое величие и значимость....
Спасибо за внимание, буду рад вашим комментариям и мнениям.
Подписывайтесь на канал, про путешествия и не только, будет интересно!
https://zen.yandex.ru/id/5d8db1e6fc69ab00aef4d32c