На прошедшей неделе "Ведомости" опубликовали интересное интервью с главой ОАК (Объединённая авиастроительная корпорация) Юрием Слюсарем, в котором он фактически разбил все надежды скептиков на затягивание сертификации самого перспективного российского самолёта МС-21.
Что сказал Слюсарь про сертификацию МС-21?
Приведём для начала прямую речь главы ОАК.
Для сертификации самолета требовалось выполнить порядка 800 полетов. Это число может изменяться как в большую, так и в меньшую сторону в зависимости от возможности отработать в одном полете несколько режимов. В настоящее время самолеты совершают порядка 40 полетов в месяц. Уже выполнено более 680 полетов. ...Значительная часть испытаний уже пройдена.
Очевидно, что продолжая испытания подобными темпами в октябре-декабре недостающие 120 полётов будут выполнены ещё в этом году. А это значит, что МС-21-300 получит сертификат типа в 2021 году, как и заявляли ранее руководители "Иркута". Всепропальщики в комментариях к нашим статьям постоянно ссылались на интервью Мантурова, где он говорил про 2022 год, упорно не желая принимать тот факт, что министр говорил про версию МС-21-310 с двигателями ПД-14.
Указанный срок также подтвердил замминистра транспорта Игорь Чалик во время своего выступления в Совете Федерации 12 октября:
У нас плановое окончание сертификации МС-21 - декабрь этого года. И буквально сегодня я получил от Росавиации подтверждение, что мы пока в плане. В декабре этого года МС-21 должен быть сертифицирован.
Какие этапы сертификации уже окончены?
Во время авиасалона МАКС-2021 было озвучено, что МС-21 завершил следующие типы испытаний:
- Оценка лётно-технических характеристик;
- Оценка взлётно-посадочных характеристик;
- Полёты на определение минимальных скоростей отрыва;
- Оценка работоспособности систем самолёта;
- Подтверждение заявленной крейсерской скорости полёта 870 км/ч и максимальной высоты полёта 12200 метров;
- Подтверждение возможности безопасного движения по ВПП, покрытой осадками, в широком диапазоне скоростей при безотказной работе маршевой (основной) и вспомогательной силовых установок;
- Испытания на предельные углы атаки и флаттер;
- Запуски в полёте основных двигателей и ВСУ;
- Оценка характеристик взлёта и посадки с имитацией отказа двигателя;
- Подтверждение работоспособности системы инструментальной посадки, а также оборудования навигации, посадки и внешней светотехники при полётах в темное время суток;
- Полёты по программе оценки шума на местности;
- Испытания в условиях естественного обледенения (в Архангельске);
- Специальные наземные испытания на косвенное воздействие молний и внешних электромагнитных полей высокой интенсивности.
Первый лётный экземпляр МС-21 (бортовой номер 73051) в августе-сентябре совершил многодневный перелёт по маршруту Жуковский-Краснодар-Пермь-Минеральные Воды-Москва (Шереметьево)-Нижний Новгород-Мурманск-Минеральные Воды-Жуковский. Вероятнее всего, именно эти города станут первыми в маршрутной сети МС-21, которую авиакомпания "Россия" запустит весной 2022 года.
Сколько стоит МС-21?
В статье про конкурентные преимущества МС-21 многие спрашивали про цену самолёта. Юрий Слюсарь озвучил и эту цифру. Можем дополнить ту статью ещё и сравнением каталожной цены.
МС-21-300: 97 млн. долл.
А320нео: 112 млн. долл.
Б-737 MAX 8: 121,6 млн. долл.
Озвучена ещё одна любопытная цифра. Общие инвестиции в проект МС-21 составили около 220 миллиардов рублей (чуть больше 3 млрд. долларов).
Всем критикам российского авиапрома рекомендую сравнить её с 10 миллиардами вечнозелёных, впустую потраченных японской компанией Мицубиси на проект MRJ, о закрытии которого также было объявлено в октябре.
Ещё более наглядным будет сравнение с 20,5 миллиардами убытков, накопленных Боингом за время кризиса, связанного с катастрофами самолёта 737MAX.
Топ 5 наших статей в 2021 году:
Сравниваем МС-21 с прямыми конкурентами
Канада и Япония на выход? Конкуренты Суперджета и Ил-114 сходят с дистанции
Россия не уступила Боингу. Полёты 737 MAX по-прежнему под запретом
Победа ставит крест на Боингах 737 MAX
Российский авиапарк продолжает рост. Боинг больше не первый в России