Автомобилисты любят критиковать АвтоВАЗ за ненадежную продукцию и производство иномарок на отечественных предприятиях. Тем не менее именно «Жигули» и «Нива» стали машинами народа в России. Отечественные эксперты попытались выяснить, какая модель АвтоВАЗа наиболее удачна.
ВАЗ-2101 - пионер Волжского автозавода. Конструкторы решили не изобретать велосипед, взяв за основу конструкцию Fiat-124, сделав его дешевле и пригодным для использования в СССР, и это было правильно. Многие специалисты считают, что «копейка» оказалась лучше итальянского аналога, что неудивительно, ведь контроль качества в компании был на тот момент на высшем уровне и автомобиль получил пружинную подвеску, усиленные и атравматичные дверные ручки.
ВАЗ-2107 получил прозвище «Русский Мерседес» за стильный роскошный дизайн. Автомобиль получился очень удачным, благодаря тому, что унаследовал все лучшие качества «копейки» и получил ряд доработок, особенно в двигателе и в плане безопасности.
ВАЗ-2109 можно назвать самой молодой моделью, ведь о нем мечтала молодежь еще в конце советской эпохи. Переднеприводный седан революционного дизайна произвел фурор в свое время. А 1,3-литровый 64-сильный мотор обеспечил «новеньке» достойную динамику. В России автомобиль выпускался с 1987 по 2004 год, на Украине - с 2004 по 2011 год.
Lada Kalina пришла на смену моделей 2109/2115 в2004 году и стала самой безопасной моделью. Некоторые автолюбители назвали его «устаревшим», но это совсем не так. Перед дизайнерами стояла задача создать на базе «новинки» практичный, компактный, недорогой и, прежде всего, безопасный для города автомобиль. И с этими задачами Калина, получив множество нововведений, столкнулась на «отлично».
ВАЗ-2121 4х4 Нива - самая яркая модель. Она появилась в 1977 году, и советские автомобилисты назвали его «главным изобретением в мире». Компактные размеры, удобный салон и полный привод с понижающей передачей и блокировкой дифференциала стали залогом успеха. Автомобиль претерпел множество модификаций. И даже сегодня Ниву российского производства можно встретить на тяжелом бездорожье Африки и Южной Америки.