Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Записки от Ивана

Железнодорожные музеи Москвы. Виртуальные путешествия.

Сегодняшний обзор скорее всего можно назвать ревю. Или дайджест. Или все-таки альманах? Ладно, пусть будет - сборник. Сборник ссылок на обзоры разных лет, о железнодорожных музеях, которые расположились или располагались (к сожалению, есть и такие) на территории Москвы. К таковым я отношу и макеты, потому как суть макета - это показать людям как выглядит то или иное место, а значит полностью соответствует идее музея. И еще хочется предупредить: господа "профессионалы" от железной дороги - ваши советы интересны... может быть... но это не точно. Потому как я доверяю профессионалам, а не вам. И когда Вы говорите "я бы сделал так" или "надо писать так" - вперед, пишите, делайте, делитесь и показывайте. А если нет, то с дивана я тоже могу руководить сборной России по футболу, но мне почему-то этого не доверяют. 1. А теперь, собственно, к музеям. Начнем с выставочного комплекса РЖД на Рижском вокзале. Который не стоит путать с площадкой техники, расположенной рядом. Этот музей - макет некоей

Сегодняшний обзор скорее всего можно назвать ревю. Или дайджест. Или все-таки альманах? Ладно, пусть будет - сборник. Сборник ссылок на обзоры разных лет, о железнодорожных музеях, которые расположились или располагались (к сожалению, есть и такие) на территории Москвы. К таковым я отношу и макеты, потому как суть макета - это показать людям как выглядит то или иное место, а значит полностью соответствует идее музея.

И еще хочется предупредить: господа "профессионалы" от железной дороги - ваши советы интересны... может быть... но это не точно. Потому как я доверяю профессионалам, а не вам. И когда Вы говорите "я бы сделал так" или "надо писать так" - вперед, пишите, делайте, делитесь и показывайте. А если нет, то с дивана я тоже могу руководить сборной России по футболу, но мне почему-то этого не доверяют.

1. А теперь, собственно, к музеям. Начнем с выставочного комплекса РЖД на Рижском вокзале. Который не стоит путать с площадкой техники, расположенной рядом. Этот музей - макет некоей абстрактной области и иллюстрирует принцип мультимодальных перевозок - т.е. перевозок с использованием разных видов транспорта или просто перегрузок товара или пересадок пассажиров. Ссылки на три обзора (Часть 1, Часть 2, Часть 3)

2. Раз уж заговорили о площадке железнодорожной техники там же, на Рижском вокзале - стоит "посетить". Вот тут пара ссылок на рассказы о паровозах, собранных там: Часть 1. Грузовые и Часть 2.Не грузовые.

-2

3. Есть в Москве еще одно место, где можно увидеть паровозы. Точнее - паровоз. Один, но очень знаменитый. Тот самый, который вез тело В.И. Ленина из Горок в Москву. И вокруг этого траурного поезда организован музей Московской железной дороги. Он расположился у Павелецкого вокзала. Вот про паровоз У.127, здесь про модели, а вот здесь - про сценки и инсталляции.

-3

4. И еще один железнодорожный музей Москвы, в котором мне удалось побывать - станция Подмосковная. Здесь есть "живые" паровозы, реконструирован вокзал конца XIX века, и еще есть зал в депо с масштабными моделями современных локомотивов, вагонов и поездов.

-4

5. Еще в Москве можно найти много разных макетов железных дорог. В основном это маленькие, для привлечения внимания к какому-то отделу в магазине. Но есть среди макетов и очень большие. Например, Царь-макет, правда железные дороги там скорее элемент в целом макета России, но их там - много. Вот ссылка на один из большой серии обзоров про это макет.

-5

Есть еще один музей кольцевой Московской железной дороги, но я так и не понял как туда можно попасть. Поэтому на этом на сегодня все! Всем спасибо за внимание, за оценки и комментарии. Удачи!