Российский гонщик Константин Терещенко завершил дебютный сезон в турнире GT World Challenge в топ-3 во всех трех категориях, в которых выступал в 2021 году.
Гоночный сезон GT World Challenge-2021 включал в себя 10 этапов: пять уик-эндов зачета Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup и пять гонок в категории Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS Sprint Cup. Заезды, каждый из которых собирал от 30 до 50 машин, проходили на десяти разных трассах в Италии, Франции, Нидерландах, Бельгии, Великобритании, Германии и Испании. Во всех гонках принял участие Константин Терещенко.
Пилот из Москвы дебютировал за рулем техники класса GT3, но сразу же смог включиться в борьбу за лидирующие позиции. Вместе со своими напарниками по французской команде «Team AKKA-ASP», россиянин выступал на спорткаре «Mercedes-AMG GT3» под #87 в зачете Silver Cup. По ходу сезона-2021 в длинных гонках русско-французский экипаж набрал 74 очка, одержав две победы, а в коротких заездах москвич с партнером по команде трижды выигрывал, дважды занимал 3-е место и набрал 82,5 очка. Эти результаты позволили закончить сезон в топ-3 в каждом из зачетов, включая комбинированный GT World Challenge Europe, где учитывались как успехи в Endurance Cup, так и в Sprint Cup.
По итогам сезона Endurance Cup Константин Терещенко, Симон Гаше и Тома Друэ стали вице-чемпионами класса Silver, в Sprint Cup Константин Терещенко и Джим Пла заняли 3-е место в классе Silver, а в общей классификации Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS россиянин, завоевавший 156,5 очков, единолично занял 3-е место в зачете Silver.
«Если бы перед началом чемпионата кто-то сказал бы мне, что я закончу сезон-2021 в тройке личного зачёта всех трех турниров, то я бы ни за что не поверил в это. GT World Challenge – это невероятно конкурентная серия, в которой выступают опытнейшие пилоты, а на каждом этапе борьба за места в очковой зоне идет максимально острая. Свой дебютный сезон я расценивал больше как учебный – нужно было узнать и новую для себя машину, и незнакомые трассы, и научиться сражаться в пелотоне с полусотней равных по мощности машин.
Но в результате получилось так, что мы с первой же гонки смогли включиться в борьбу за подиум, которая быстро переросла в сражения за победы. Несколько выигранных гонок сделали нас претендентами на титул и лишь досадные проблемы, включая технический сход, не позволили нам занять более высокие места по итогу сезона. Я получил колоссальный опыт, стал за прошедшие 10 уик-эндов гораздо сильнее как пилот и очень благодарен своим напарникам и всей команде за ту работу, которую мы вместе проделали в 2021 году. Итоговый результат стал наградой за наш усердный труд.
Я рад, что удалось занять места в топ-3 класса Silver Cup в Sprint Cup и GT World Challenge, а 2-е место по итогам Endurance Cup вполне могло оказаться и чемпионством, если бы не проблемы в двух гонках. Но расстраиваться нечему – это был очень хороший сезон, который позволил мне вырасти как гонщику и я уверен, что в следующем году смогу добиться не меньших успехов», – подвел итоги чемпионата Константин Терещенко.
О продолжении дальнейшей гоночной карьеры российского пилота будет объявлено дополнительно. Серия для выступлений и команда, с которой Константин Терещенко будет сотрудничать в сезоне-2022, станут известны позже.
Больше новостей на Queen of Motorsport