Это был мой первая поездка в формате ультрадистанс (более 1000 км). До этого я не катал в походном формате более 620 км. Тут же я решил поехать ещё и в гоночном режиме, то есть максимально быстро для меня. Без готовки, без запасной еды, используя световой день по максимуму и минимизировав все траты. Я успешно, как я считаю сам, проехал Южный сегмент ТурЮнайт с результатом 11 дней и 1,5 часа (вроде).
Первое - это готовка. Она, оказывается отнимает такое море времени, что я просто выпал в осадок, когда это посчитал и осознал. Без готовки у меня уходило 25-30 минут на установку лагеря (рекорд 15, но это из-за начинающегося урагана) и ещё примерно 20 минут на перекус и гигиену. То есть меньше часа с момента остановки, до укладывания в спальник. Сборка же занимает от 30 до 40 минут (с момента вылез из спальника до момента поехал). И это нереально круто. В своих ПВД точно начну практиковать отсутствие завтраков (при условии магазина в пределе 2-х часов пути).
Второе - вставать с рассветом и останавливаться после наступления темноты. Тут тоже все понятно и логично, чтобы не терять световой день. Можно спать меньше, но лично у меня выходило по 8 часов минимум, даже несмотря на то, что я останавливался уже тогда, когда не мог ехать дальше: по усталости или погоде. Но тут я – сплюшка - и щадил колени, этот параметр можно свести до 5 часов сна (или вообще до трех, как делают топы ТЮ).
Третье - питание. При таком обильном вкручивании и потере энергии, нужно следить за сахаром и солями. Есть немного сладкого каждый час, и 3 раза в день добивать белками и желательно клетчаткой. Обязательно изотоники или солевые таблетки, чтобы организму хватало минералов, особенно важно при обильном потоотделении. Лично у меня уходило 1,5 литра изотоника в день и 2 литра слаборазведенных витаминов (1 шипучая таблетка на литр воды). То есть у меня выходило минимум 4,5 литра жидкости в день, и тут не стоит экономить, она нужна постоянно, особенно коленям.
Четвертое – комплектовка тебя и вела. Вес важен, но тут важна ещё и правильная конфигурация. Я заметил, что некоторые моменты я делал сильно быстрее, чем байкпакеры. Например, переодевание и укладывание одежды. Но в целом я скажу, что надо совмещать простоту с функциональностью. Переусложнять укладку тоже не стоит, так как это тут же отнимает кучу времени.
На тебе не должно быть никаких сумок. Единственное что допустимо в таком формате - кофр на поясе с фотиком (при условии возможности его очень быстро достать, например - в движении). Либо вообще ничего, кроме одежды. Возить что-то на плечах при таких поездках очень и очень плохая практика.
Пятое – защита. Перцовый баллончик это весчь. Собак на маршруте было как грязи, нет, грязи было меньше. И на меня бросались стаи. И если пнуть одну-двоих проблем не составляет, то стаю страшно, поэтому перцовка антидог пару раз реально выручала. Надо во все поездки возить, тем более я отработал схему как это делать быстро и удобно, чтобы не мешало и под рукой. А еще там, где можно встретить кабанов или мишек под рукой стоит иметь сигнальную ракетницу с патронами гром (звуковыми). У меня такая была.
Но в целом никаких глобальных проблем у меня не было, потому что я много ходил в походы и у меня есть ряд наработанных навыков, которые очень помогали. Так что глобальных открытий не было (не считая готовки), зато понял, что я могу проехать такую дистанцию и не умереть в процессе.
И похоже мне это понравилось…
Благодарю за внимание,
Алексей Евдокимов