Вряд ли найдется страна, в военном флоте которой не было бы подводных лодок. На субмарины возлагается много задач. С их помощью разведывают, атакуют, вводят противника в заблуждение. Поэтому чем незаметнее подводная лодка, тем лучше. Одним из шумных устройств на субмарине считается винт. Инженеры и в современном мире не перестают совершенствовать его. Если вдруг подлодка оказывается на суше или в ремонтном доке, то первое, что делают – прячут гребной винт. Зачем? Ведь, по сути, это простой пропеллер, который есть и на самолете, и у моторной лодки. Но все не так просто, как кажется на первый взгляд.
Что не так с гребным винтом субмарин
Первые подводные лодки были шумные и медлительные. Их гребные винты позволяли развивать скорость не более 3 узлов в час. Кроме этого, «пропеллеры» создавали много шума. Это не считалось особой проблемой до тех пор, пока не началась Вторая Мировая война. Немецкие гидроакустики довольно быстро научились определять местоположение подводных лодок противников. Делали они это просто – при помощи специальных приборов улавливали шум, издаваемый гребными винтами, а дальше в ход шли математические расчеты.
Перед морскими державами встал вопрос – как сделать военные субмарины не такими заметными для противника. Если с формой корпуса и издаваемыми в нем звуками вопрос решался быстро, то с внешним шумопоглощением он буксовал. Конструкторы экспериментировали не только с размеров лопастей гребного винта, но и с их количеством. Очередной толчок к секретным разработкам стелс-технологий для подводных лодок был получен во время холодной войны. В ходе гонки вооружений военные стали прятать от глаз противников (впрочем, как и союзников) свои достижения. Так появилась своеобразная традиция – закрывать гребные винты субмарин, если они оказывались на суше или в ремонтных доках.
>>>> Идеи для жизни | NOVATE.RU <<<<
Для чего скрывают винты субмарин от посторонних глаз
Согласитесь, всегда интересно узнать – что же там происходит у конкурентов? Какие интересные наработки у них появились? Не обгоняют ли они в техническом аспекте? Ответы на эти вопросы получают при помощи шпионажа. Актуален он и для разработок в области военных субмарин.
Конструкторы научились проектировать гребные винты, которые не вызывают кавитацию. Схлопывающиеся пузырьки воздуха создают шум. В водной среде его можно уловить за много миль. Именно кавитация выдавала месторасположение подлодок.
Специалист, видя даже простое фото гребного винта субмарины, может вычислить – производит ли он шум или нет, какую скорость позволяет развивать подлодке, какие помехи создает в конкретном диапазоне. Оперируя этими данными, гидроакустики запросто смогут настроить специальные приборы так, что они засекут даже самую «невидимую» подводную лодку. Для того чтобы этого не произошло, с военных субмарин снимают гребные винты, а также закрывают их брезентом или камуфляжной сеткой, как только подлодка оказывается в доке.
Поделитесь, как вы думаете – с чем связана традиция скрывать от посторонних глаз гребные винты военных субмарин?
ЭТО ИНТЕРЕСНО:
1. Почему в американских пригородах строят дома из картона и фанеры
2. Почему американские мужчины носят под рубашкой футболку
3. Защитит ли вода от выстрелов, как показывают в фильмах
4. Что такое печать на холсте и как она используется в интерьере
5. Зачем нужны мойки высокого давления
6. 5 способов сэкономить, уменьшив расход воды в квартире