На слете автодомов под Казанью, летом 2021 года, было огромное количество всевозможных кемперов, жилых модулей, автопалаток и других приспособлений облегчающих жизнь автотуриста. По подсчетам организаторов на слет приехало более 350 экипажей со всей страны.
Среди такого многообразия интересно было увидеть маленький аскетичный прицепчик в котором как оказалось есть встроенный душ!
Сконструировал его и построил Николай Богатов из Отрадного. (Только не спутайте - не из московского района Отрадное, а из города Отрадное, что в Самарской области).
Своему прицепу Николай присвоил имя Пекан (Pecan) - по названию ореха, на который внешне стал похож самодельный караван.
Идея у Николая была простая: Для постройки своего дома (обычного, а не авто) надо было купить прицеп. В свободное же (от стройки) время, хорошо бы выбираться в автопутешествия. А для этого надо немного комфорта в виде "вкладыша" в прицеп.
Так и "завертелось": купил прицеп, набросал эскизы жилого модуля. Сварил нижнюю, металлическую часть каркаса будущего домика.
Каркас плотно вставляется в прицеп и притягивается к нему болтами.
На стальной каркас Николай соорудил уже каркас деревянный, из бруса 30х40 мм.
Деревянный каркас обшил фанерой, сделал из пеноплекса утепление, врезал окна и дверь.
Боковые панели, изнутри, обшил листовой пробкой - экологичный, природный материал, к тому же теплый и приятный на ощупь.
Крышу и стены закрыл стеновыми панелями.
Поскольку размеры у прицепа весьма скромные, всего 1.30х2 метра, то пришлось немного вылезти за габариты грузовой площадки.
Внутри компоновка модуля такая же как и в более "взрослых" караванах: два дивана, между ними столик. Стол складной, в сложенном положении он соединяет оба дивана, образуя тем самым спальное место 1.10х2 метра.
Матрасы делали сами - купили рулонный материал толщиной 10 см, нарезали нужными размерами и заказали для них пошив чехлов.
Кухня разместилась по правому борту.
Небольшая столешница переходит в раковину. Вода в нее подается отдельным электрическим насосом.
Планировалось, что для воды будет модуль состоящий из трех резервуаров по 20 литров каждый. Пока же такая система не собрана, вода берется от одной 20 литровой емкости.
Плита газовая, переносная, работает от баллончиков.
В модуле есть "электропакет": Аккумулятор на 60 Ач питает насосы, дает энергию для освещения и для подзарядки гаджетов и ноутбука (Сергей по профессии айтишник и сейчас работает по "удаленке").
Аккумулятор заряжается от электросети автомобиля. Для этого установлена недорогая и несложная система car-to-car. Заряд идет только в движении, так что надолго на одном месте засиживаться смысла нет :)
Над кухонным блоком есть небольшая полка. В нее встроен светильник который освещает рабочую зону и сделаны вешалки, которые задействованы вне времени готовки.
Еще одна дизайнерская полочка расположена на другой стороне модуля, над окном.
Поскольку модуль весьма компактный, то "лишние" устройства замечаешь сразу.
- Что это за штанга такая? Поинтересовался я.
- А это наш душ!
Оказывается душ находится не снаружи прицепа, как в большинстве таких модулей, а внутри.
Чтобы его "активировать" надо разложить направляющую, закрепить на ней душевую лейку, расправить занавеску по кругу и можно принимать теплый душ!
Вода подогревается специальным теном на 200 Вт, который работает только при движения автомобиля. Если приноровиться, то вполне удобно - на дневных перегонах вода греется и как раз к вечернему душу она будет горячей.
Вода подается отдельным насосом от 12 В.
Использованная вода попадает в центральный поддон, который выполнен из стеклопластика, после вода выходит наружу.
Благодаря встроенной вентиляции, поддон сохнет достаточно быстро, так что никаких неудобств это не доставляет.
У стеклопластикового поддона ещё один плюс - тут можно оставлять грязную обувь на время сна. Все равно потом водой вся грязь отмоется :)
Кстати вес модуля всего 300 кг., что позволяет без труда буксировать его любой "легковушкой".
На момент моего осмотра жилой модуль был еще не совсем готов: не на всех окнах были москитные сетки, шторки не успели поставить, не сделаны козырьки у окошек и еще много чего по мелочам. Но основной результат - сделать бюджетный, доступный жилой модуль был достигнут!
И мало того, что был достигнут результат, так ещё прицеп смог завоевать серебро фестиваля в номинации «Лучший модуль в прицеп».
Я спросил Николая о дальнейших планах.
Как ни странно :) дальше он планирует развивать строительство жилых модулей!
Правда от идеи "вкладыша" в прицеп хочет всё-таки отказаться, поскольку сам прицеп, который планировался использоваться для постройки дома так и не стал развозной лошадкой. Зато стал стал именно прицепом для путешествий.
А если многофункциональность не нужна, тогда проще построить специализированный прицеп-автодом, который будет больше, удобнее и комфортнее.
В продолжение темы:
Можно ли путешествовать на обычном автомобиле?
Он уже не бюджетный, зато удобный и красивый! Порошин-караван