Сегодняшний обзор - скучный и нудный. Я бы даже назвал его статистическим. Просто повезло оказаться мне в нужном месте в нужное время. И так сложилось, что никак специально не подгадывал я такого мероприятия: просто шел себе в магазин, просто с фотоаппаратом (а я почти всегда в рюкзаке его ношу), просто попалось на глаза... А вот что, давайте в порядке "попадания".
1. Итак. для начала о месте съемки. Будем это называть - остановочный пункт Ольгино Горьковского направления Московской железной дороги. Что? Такого нет? Ну это пока - работы там ведуться активные, "остановку" построят, да и чисто "географически" место съемки - у микрорайона Ольгино большой Балашихи. Или "по-старому" между станцией Железнодорожная и остановочным пунктом Кучино, ближе к первой, фактически уже в ее границах. И вот на от станции Железнодорожная показался маневровый тепловоз ЧМЭ3-3620.
2. ... и свернул на подъездные пути керамического завода (две фотографии в карусели).
3. Правда на сам керамический завод тепловоз не пошел, а использовал этот путь лишь для смены пути. И пока "чмуха" отстаивалась, ожидая переключения стрелки, по скоростному пути из Москвы показался скоростной (тавтология умышлена) поезд "Стриж" с двухсистемным электровозом ЭП20-003.
4. Тут ведь еще что: зарекся я делать съемки таких поездов в хвост. И не удержался - уж больно осенний золотой фон хорош...
5. Оказалось, что пока я тут щелкал ... фотоаппаратом и следил за "Стрижом", "очнулся" маневровый, который, наверное, решил посоревноваться в скорости с пассажирским поездом. В итоге в кадр попали оба: и ЭП20-003+"Стриж" и ЧМЭ3-3920.
6. Однако, чуть не повезло мне в том, что кадр, в котором сошлись два скоростных поезда и маневровый тепловоз, пришлось делать уж на очень большом фокусном расстоянии (ил, по бытовому, с большим приближением) - в итоге и руки трясутся и не смотря на осень от Солнца небольшое марево - все это слегка искажает картинку. И теперь слева направо: ЭП20-007 со скоростным поездом "Стриж" из Нижнего Новгорода, ЭП20-003 со скоростным поездом "Стриж" в Нижний Новгород, и маневровый тепловоз ЧМЭ3-3920 на станцию Железнодорожная.
7. Электровоз ЭП20-007 покрупнее.
8. И, наконец-то, получилось у меня сделать кадр этого электровоза четко в профиль, так, чтобы это меня устроило. Это, кстати, последняя фотография на сегодня.
На этом - все. Всем спасибо за внимание, за оценки и комментарии. Удачи!
Кстати, все обзоры, связанные с железнодорожными станциями ЗДЕСЬ
P.S. Если у Вас есть желание, Вы можете стать соавтором "Записок...". Просто присылайте Ваши фотографии по электронному адресу trainwriter@yandex.ru с небольшим описанием. Согласуем и сделаем обзор вместе.