Наша страна гордиться своим Военно-Морским Флотом, и нужно отметить, что есть чем. Во время празднования этого праздника в акваториях Финского залива в Санкт-Петербурге и Кронштадте проходит красивый парад, на котором можно посмотреть на всю мощь. Наверное это одно из единственных таких мероприятий в мире. Но основа нашего флота зарождалась в далеком прошлом, которое многие даже не помнят, а кто-то и не знают.
В СССР велись разработки и строились корабли, тогда мы шли наперегонки с другими странами, в основном с США конечно, и приз был, мировое господство в море. Особым направлением являются подводные лодки, их существование всегда могло застать противника в расплох, и они считались опаснее кораблей. Поэтому этому направлению также было уделено много внимания. Сегодня вспомним атомную подводную лодку Щука Б, о которой говорили даже за границей. Проект полностью называется 971 Щука Б, ее построили в 1983 году, по факту усовершенствовав предшественницу, Щуку, но эта субмарина получилась куда лучше. Корпус лодки был выполнен из стали, ее длина 110 метров, ширина 14 метров, а осадка 10 метров. Водоизмещение субмарины над водой составляет 8100 тонн, под водой 12700 тонн. Щука Б способна находиться в плавании до 100 суток, при этом для ее обслуживания необходимо всего 73 человека экипажа. В движение лодку приводит один атомный реактор, который выдает мощность в 190 МВт.
На винты же подается мощность от двух дизель генераторов по 750 лошадиных сил каждый. Скорость движения лодки составляет 12 узлов при нахождении на поверхности и 33 узла под водой. Лодка погружается на глубину до 600 метров, комфортная же для нее глубина в 520 метров. Как и на все лодки на Щуку Б установлено вооружение, на ее борту 40 торпед различного калибра и 18 ракет. Самым главным достоинством этой лодки является ее бесшумность, она настолько тихая, что при скорости в 7-8 узлов ее не может засечь ни одна противолодочная система в мире. Стоимость такой подлодки составляет 785 миллионов долларов, не дешевое так скажем удовольствие. Тем не менее эти лодки используются нашей страной и несут свою службу успешно.
Если Вам есть, что добавить по данной теме, напишите комментарий под статьей.
Читайте также:
Один из первых мотоциклов собранных в Ижевске, ИЖ 56
В чем основные причины банкротства автозавода Москвич
Какой грузовик в СССР ценили больше ГАЗ 53 или ГАЗ 52
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.