Дилеры при продаже новых автомобилей навязывают дополнительное оборудование на сотни тысяч рублей. Чтобы сэкономить на покупке, нужно помониторить ситуацию с допами в регионах: иногда продавцы могут вести себя поскромнее, иначе машину никто не купит. Об этом в разговоре с Autonews.ru рассказал независимый автоэксперт Артем Самородов.
Логика объясняется рублем. Если покупают — значит, продаем. <…> Понятно, что не все равномерно. Есть регионы, где допы на 400–500 тысяч, а есть города с допами по 80-100 тысяч рублей, потому что больше уже не купят. Разные регионы, разный спрос. Если очень хочется поменьше допов, можно поискать машину в других регионах
Самородов предупредил, что в будущем дилеры не откажутся от дополнительной наценки и прибыли. Он уточнил, что сейчас им невыгодно продавать много машин по низкой цене, поэтому работает формула «лучше мало, но дорого». Эксперт добавил, что с начала 2020 года автомобили в России подорожали примерно на 35%, и пока производители не решат ситуацию с дефицитом комплектующих, история с дополнительным оборудованием не закончится.
Этой весной аналитики выяснили, что машины с пробегом в России дорожают быстрее новых.