Найти в Дзене
Сарин Production

Кому в 2021 году принадлежит "ЗИЛ" и почему его история еще не закончена

Некогда, один из самых больших автопроизводителей в СССР и России, на 2021 год полностью разрушен. Огромный завод развален, не менее огромная территория завода, продана для строительства очередного жилого района в Москве. Но несмотря на то, что физически ЗИЛ уже давно не существует. Юридически завод еще функционирует. В прошлом году ООО «ЗИЛ-Ай-Пи» продлил свое исключительное право, на товарный знак "ЗИЛ" до 26.03.2030 года. Сама компания «ЗИЛ-Ай-Пи» является дочерней фирмой завода и была она создана еще во времена функционирования предприятия. А после того как завод физически был разрушен и распродан, дочерняя компания стала полноправным обладателем товарной марки, причем регистрационная форма товарного знака "ЗИЛ", подразумевает под собой использование этого названия на довольно большом перечне товаров, начиная от автомобилей и заканчивая сувенирной продукцией. Так почему же история ЗИЛа еще не закончена. Потому что периодически в информационном поле всплывают обрывки информации, к
яндекс картинки
яндекс картинки

Некогда, один из самых больших автопроизводителей в СССР и России, на 2021 год полностью разрушен. Огромный завод развален, не менее огромная территория завода, продана для строительства очередного жилого района в Москве.

Но несмотря на то, что физически ЗИЛ уже давно не существует. Юридически завод еще функционирует. В прошлом году ООО «ЗИЛ-Ай-Пи» продлил свое исключительное право, на товарный знак "ЗИЛ" до 26.03.2030 года.

яндекс картинки
яндекс картинки

Сама компания «ЗИЛ-Ай-Пи» является дочерней фирмой завода и была она создана еще во времена функционирования предприятия. А после того как завод физически был разрушен и распродан, дочерняя компания стала полноправным обладателем товарной марки, причем регистрационная форма товарного знака "ЗИЛ", подразумевает под собой использование этого названия на довольно большом перечне товаров, начиная от автомобилей и заканчивая сувенирной продукцией.

Так почему же история ЗИЛа еще не закончена. Потому что периодически в информационном поле всплывают обрывки информации, которые свидетельствуют о том, что автомобили под этой маркой, еще могут сойти с конвейера. Безусловно, на данный момент это только предположения, потому что информации очень мало. И говорить более менее серьезно о возрождении марки можно будет либо после слива инсайдерской информации, либо после официального объявления от ООО «ЗИЛ-Ай-Пи».

яндекс картинки
яндекс картинки

Если говорить по тем фактам, которые сейчас есть в нашем распоряжении, можно сказать одно, что дочернее предприятие, самого старейшего автомобильного завода, в каком то виде, может участвовать в создании автомобиля. Конечно не на своей площадке - на некогда территории завода, уже стоят дома.

А вот заключить партнерское соглашение или продать права на марку, более реальный вариант возрождения ЗИЛа, как автомобиля. Тем более ходят слухи о том, что в этом заинтересован Аурус.

яндекс картинки
яндекс картинки

Все таки ЗИЛ является самым старейшим автомобильным предприятием нашей страны. И даже в 2021 году, название автомобильной марки обращает на себя внимание, оно не забыто. Ввиду этого, практически готова маркетинговая компания, люди помнят эти автомобили и очень лояльно отнесутся к возрождению марки, в том или ином виде.

Можно совершенно точно сказать что компания «ЗИЛ-Ай-Пи», что называется "держит в уме", вариант о партнерском выпуске автомобиля под маркой ЗИЛ или вариант о продаже товарного знака. Иначе нет никакой надобности тратить деньги и каждый раз подготавливать документацию на продление правом владения товарным знаком.

А как бы восприняли новость о том, что автомобили ЗИЛ (в том или ином виде) снова начнут сходить с конвейера?