В каких странах покупают легковые автомобили из России

Что бы там ни было, но российский автопром жив и, более того, умудряется отправлять свою продукцию на экспорт. За последние полтора года российские легковые автомобили поставлялись в 80 государств. Правда, главным образом, небольшими партиями, но иногда в самые неожиданные страны.

Для начала посмотрим, как менялась динамика внешней торговли легковыми автомобилями с 2014 года.

Реализация легковых автомобилей на экспорт в 2014-2021 гг. (2021 г. - 1-е полугодие), по данным ФТС РФ, млрд. долл. США

Как видим, до пандемии, спрос на отечественные авто стабильно увеличивался. Затем, наступил откат, но, судя по динамике, в этом году ожидается коррекция.

Рассмотрим, как экспорт распределился по странам. Суммируем значения за 2020 год и первое полугодие 2021 года. За этот период было приобретено 109 тыс. шт. на сумму 1,7 млрд. долл. США.

Самый высокий спрос на отечественные автомобили, ожидаемо, наблюдается в странах бывшего СССР. В первой десятке – 7 стран из бывшего Союза. Выделяются Казахстан и Беларусь – на эти две страны Евразийского Экономического Союза пришлось почти три четверти российского экспорта данной категории товаров, в 2020-2021 гг. Третьим идёт Узбекистан – страна-наблюдатель ЕврАзЭС.

Экспорт легковых автомобилей из России, по странам, в 2020-2021 гг., по данным ФТС РФ (код 8703), млн. долл. США

Среди стран, не входящих в ЕврАзЭС, на первом месте, по приобретению российских легковушек оказался Азербайджан, что не может не радовать. Уровень жизни в этой стране – самый высокий среди закавказских республик.

Из стран Западной Европы и Северной Америки, продукцию российского автопрома, достаточно успешно приобретают в Германии, Андорре, Финляндии и США.

Хорошие связи между российскими поставщиками и потребителями из Конго. Другие африканские страны (Египет, Гана, Тунис и др.) приобретают значительно меньше.

Страны Восточной Европы, по приобретению российских легковых авто, возглавляет Чешская Республика. Сербия, Польша, Румыния и другие страны сильно отстают.

Мы уже писали о том, что Китай – основной покупатель российского мёда. Что же касается российских легковушек, то у Поднебесной, скромное 26-е место. В регионе Юго-Восточной Азии, Китай уступает Монголии и Японии.

Остаётся пожелать отечественным производителям легковых автомобилей всемерно наращивать производство и сбыт продукции на международные рынки, не только по географии, но и по количеству выручки.

Если узнали что-то новое, просьба оставить лайк. Подпишитесь на канал и я обещаю ещё много интересного.