Прогорела прокладка ГБЦ, применяю герметик Hi-Gear 9041- Реальный отзыв с разбором мотора.

Ранее уже отмечал, что на моей машине со 100% вероятностью,

Тест на наличие в ож, выхлопных газов. Цвет реагента сменился на зеленый-выхлопные газы, попадают в ож

пробой прокладки ГБЦ или трещина в ГБЦ.

Hi-Gear H9041-в инструкции написано, что он должен помочь мне устранить прблему.

С ремонтом все затягиваю, хотя проблема идет еще с весны 2021. Периодически доливаю антифриз, летом переходил на дистиллированную воду. Езжу до 2000 об, т.к. если давить педаль газа, антифриз быстро уходит.

Давно изучал тему про МЕТАЛЛОКЕРАМИЧЕСКИЙ ГЕРМЕТИК СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ Hi-Gear. Аналогов не нашел. Отзывы противоречивые, в основном отрицательные-толку ноль или забил систему охлаждения(радиаторы, термостаты и т.п.). Но пока сам о грабли не приложишься, не поймешь.

Состав:

1. Этилéнглико́ль-по сути основа любого антифриза;

2. Глюконат цинка;

3. Медь;

4. Бентонит;

5. Керамические волокна и пр.

Так как мне нужна машина по работе, а ремонт штука долгая и затратная, впереди НГ, решил рискнуть. Утром доехал до места работы,

около 30 км на 42 тракторах. По приезду расширительный бачок оказался пустой.

Вечером, залил перед обратной дорогой в расширительный бачок, содержимое банки герметика Hi-Gear H9041, стараясь следовать инструкции. А по факту, залил в пустой бачок ОЖ, запустил холодный мотор и дал ему поработать на 2000-2500 оборотах 5 минут. Потом вспомнил, что надо долить до уровня антифриз, затем еще включил мотор на пару минут на холостом ходу. Потом прогрел мотор вебастой и поехал домой. Обратно ехал довольно бодро.

Каково же было мое удивление утром, когда оказалось, что ож на минимуме, как и доливал ранее, при применении герметика.

Затем по дороге в гараж, уже ехал в режиме "педаль в пол", правда переодически приходилось отпускать педаль газа, т.к. начинала расти температура и печки остывали. По приезду в гараж, опять проверил уровень в расширительном, он был в норме, на поверхности ож, переодически всплывали одиночные пузыри, ранее их было много.

В общем средство как минимум работает в моем случае, насколько его хватит и какие возможные будут последствия, это покажет дальнейшая эксплуатация. Дизель менее теплонагружен, плюс редко кручу мотор выше 2500 об.

Будьте здоровы!

P.S. 1. 500 км пробега с HG9041 -все нормально, уровень ОЖ в норме, печки работают. Езжу в среднем темпе, стараюсь сильно не крутить мотор, выше 2500 при разгоне и выше 2000 на трассе (дизель).

P.S. 2 . Тест был прерван на пробеге 175060 км (герметики заливал на 173900), сломался мех. натяжитель РУСМАШ, в итоге перескок цепи. Выкрутилась и пробка коленвала, проклятье ЗМЗ-51432.

При разборе мотора, пытался отыскать следы герметика. Патрубок печки, он точно подтекал, желтые вкрапления -думаю это и есть бентонит.

На момент разбора мотора и слива антифриза,

ГБЦ -также, несколько ярко желтых участков в районе вероятного пробоя прокладки ГБЦ.

уровень ОЖ был как вкопанный, антифриз в смеси с водой слился нормального,

Состояние крыльчатки помпы.

чистого цвета. Печки работали до последнего, т.к. стоит мокрый фен и даже на буксире грелся от него, как никак ноябрь.

Остатки герметика в шланге, идущем на заднюю печку. За все время стоянки машины в гараже(с ноября по март), состав так и не засох, был по консистенции похож на грязь.

При дальнейшей разборке, залежи бентонита были все же найдены в шлангах ОЖ, идущих к задней печке. При этом при полном сливе ОЖ, в шлангах видимо и остался бентонит.

Видимо бентонит и медный порошок.

При продувке сжатым воздухом,

Там где состав засох, он не окаменел и думаю при циркуляции опять будет подмешиваться в антифриз.

чередуя шланги обратки и подачи, вся торпеда в итоге оказалась в комьях глины.

Которую без основательной промывки, теперь не удалить из системы охлаждения и то если он не засохнет, до состояния камня, но вроде за четыре месяца без ОЖ, комья так и не засохли, а были похожи на грязные комья глины.

Видимо следы бентонита в ГБЦ, выход на термостат.

Но внутренности многих алюминиевых деталей, покрылись тонким, желтым налетом. В герметике вроде есть медный порошок и надеюсь на охлаждение это не повлияет.