Если кто-то не знал, то российский внедорожник УАЗ Патриот официально поставляется в Соединённые Штаты Америки. Продаёт его там компания Bremach Inc., которая является пока единственным дилером отечественных джипов в США.
Помимо гражданской версии Патриота, в Северную Америку поставляют ещё и пикапы. Старт продаж состоялся ещё в декабре прошлого года. Увы, пока нет точной статистики, сколько американцев стали владельцами сурового российского автомобиля, но мне было бы очень интересно посмотреть на эти цифры.
А вот цены и гарантийные условия известны уже полностью. К слову, за океаном Патриот продаётся не под брендом UAZ, а как модель отдельной марки Bremach. У них даже логотипы на руле и решетке радиатора особые.
Но давайте уже перейдём к ценам. Итак, за базовую комплектацию пятидверного внедорожника американский дилер хочет получить 26 405 долларов. По актуальному курсу на сегодня это 1 900 848 рублей и 42 копейки.
С одной стороны, кажется, что сумма для «УАЗика» огромная. Но давайте учтём стоимость доставки машин на другой континент, а так же посмотрим, какая же в США у Патриота базовая комплектация.
В России это абсолютно пустая машина с массой заглушек. Разумеется, предлагать «дубовый» российский автомобиль с заглушками местным водителям не стали. Поэтому все УАЗы для США оснащаются только автоматической коробкой передач.
Кроме того, уже в базе машина получила сенсорный экран с мультимедийной системой, диски из лёгкого сплава Sahara, обогрев зеркал и лобового стекла, кожаный салон с подогревом. При этом подогрев есть и у заднего ряда.
Руль тоже с подогревом и кучей кнопок. Чтобы пройти строгие американские требования по безопасности, местный Патриот уже в стандартном оснащении получил две подушки безопасности, камеру заднего вида и шесть систем активной безопасности, начиная от ESP и заканчивая гидравлической вспомогательной системой торможения (HBA).
За дополнительные деньги можно добавить всякие тросовые лебёдки, шноркели и прочие атрибуты для настоящего бездорожья.
Больше всего меня удивило, что механическую трансмиссию можно получить только за доплату! Вы когда-нибудь такое встречали? Нас всегда заставляют отваливать больше денег, если хочется АКПП, а у американцев всё наоборот…
Теперь о гарантии. В России на каждый УАЗ Патриот распространяется гарантия в 100 000 км или 36 месяцев. То есть, на 3 года.
Дилер ульяновского завода в США даёт 5 гарантийных лет или 60 000 миль пробега. Это 96 600 километров. Но на двигатель действует отдельная гарантия в 10 лет или 120 000 миль (193 200 км).
Видимо, в своём бензине американцы уверены, а вот в российских кузовах не очень.
Советую посмотреть:
ГАЗ 310221 — «сарай» с багажником на 1450 литров, дизелем и за 150 000 рублей. Почему его не берут?
Xantia — французский Москвич за 100 000 рублей, который выпускали почти 20 лет
Libero – японская сборка, 6 мест, 4x4, чуть больше «Оки» и за 90 000 рублей. Что ещё нужно?
Если было интересно, предлагаю подписаться на канал. И приглашаю в свой Telegram.
Там я размещают короткие посты и заметки про наш автопром и дешевые новинки. Каждый день пишу для вас о народных автомобилях!