Найти в Дзене
Сарин Production

"Масло в АКПП на весь срок службы". Стоит или нет, менять масло в коробке?

Довольно часто можно услышать такую фразу от официальных дилеров, так же она написана в мануале по эксплуатации большинства современных автомобилей: "масло в АКПП на весь срок службы". Исходя из этого, довольно много людей утверждают, что масло в АКПП менять не надо. Фраза "на весь срок службы" означает, что масло, которое производитель залил в АКПП при ее сборке, служит до момента истечения срока службы коробки передач. Как правило АКПП работает 100 000 - 130 000 км., пробега. То есть когда коробка передач поломается. В таком случае после ремонта и меняется масло. Именно так производитель трактует момент стоит или не стоит менять масло. Как же дела обстоят в реальности? Нужно ли менять масло в АКПП или все таки нет? Вопрос на самом деле не однозначный. С одной стороны, как говорится и ёжику понятно, что если масло в коробке менять через какой то определенный интервал пробега, узел будет работать дольше. С другой стороны, инженеры, они же то же не дураки. И если в коробку залито опре
яндекс картинки
яндекс картинки

Довольно часто можно услышать такую фразу от официальных дилеров, так же она написана в мануале по эксплуатации большинства современных автомобилей: "масло в АКПП на весь срок службы". Исходя из этого, довольно много людей утверждают, что масло в АКПП менять не надо.

Фраза "на весь срок службы" означает, что масло, которое производитель залил в АКПП при ее сборке, служит до момента истечения срока службы коробки передач. Как правило АКПП работает 100 000 - 130 000 км., пробега. То есть когда коробка передач поломается. В таком случае после ремонта и меняется масло. Именно так производитель трактует момент стоит или не стоит менять масло.

яндекс картинки
яндекс картинки

Как же дела обстоят в реальности? Нужно ли менять масло в АКПП или все таки нет? Вопрос на самом деле не однозначный. С одной стороны, как говорится и ёжику понятно, что если масло в коробке менять через какой то определенный интервал пробега, узел будет работать дольше. С другой стороны, инженеры, они же то же не дураки. И если в коробку залито определенное масло, то явно этот вопрос просчитывался и тестировался, значит на срок службы жизни коробки, его должно хватать.

Большинство водителей несмотря на рекомендации производителя, все равно лезут в агрегат, мотивируя это тем, что хуже не будет. Возможно они и правы. Только если посмотреть на ситуацию под третьим углом. Все равно, коробка передач, рано или поздно потребует ремонта. В процессе которого и будет произведена замена технической жидкости.

яндекс картинки
яндекс картинки

Так зачем тогда лишний раз тревожить агрегат? Как говорил мой инструктор по вождению, который был воспитан еще советской автомобильной школой: "не мешай машине работать". Что подразумевало - не нужно лишний раз лезть туда, куда не надо. Если агрегат работает, пусть работает. Вот когда начнутся проблемы, тогда и стоит за лазить и проводить комплексный ремонт. А не заниматься постоянными "дочинками".

Так, все таки, стоит или нет менять масло в АКПП? Лично я придерживаюсь стороны производителя. Положено коробке отходить с конкретной жижей столько то километров, значит нихай так будет.

А как вы считаете, нужно ли менять масло в АКПП?