Днище и колесные арки подвергаются беспрерывному воздействию соленой воды, песка и мелких камешков. Поэтому в систему защиты автомобиля от коррозии входят материалы для обработки этих участков кузова.
Материалы для защиты днища и арок – это густые «тяжелые» консистенции. Толщина защитной пленки после нанесения может достигать 1 мм – броня, да и только. Давайте перечислим свойства препаратов для днища. Они должны:
• обладать надежной адгезией к любому покрытию: заводскому слою ПВХ (PVC), лакокрасочным материалам, «голому» металлу и любому старому антикору, если таковой наносился на днище;
• быть тиксотропными – то есть легко наноситься, а потом не стекать и не капать;
• иметь в своем составе ингибиторы коррозии;
• обладать механической прочностью, абразивостойкостью и способностью противостоять ударам песка и камешков без образования трещин и отслоений;
• обладать способностью к «самозалечиванию» при небольших механических повреждениях;
• быть достаточно эластичными, чтобы выдерживать температурные и механические деформации кузова при эксплуатации;
• не терять свойств при понижении или повышении температуры;
• обеспечивать шумоизоляцию;
• и, разумеется, быть экологичными.
Материалы для днища имеют, как правило, битумную, битумно-каучуковую, битумно-восковую, реже – восковую основы. Иногда в них вводят наполнители – алюминиевую пудру или мелкие полимерные шарики, о которых мы еще скажем.
А теперь перейдем к практике (см. фото). Перед нами среднеразмерный японский кроссовер. Осмотр днища показал, что местами оно покрыто пластизолем, местами непонятной черной мастикой (она почти полностью смылась), а большая часть поверхности просто окрашена. Здравствуйте, гравий, сколы и ржавчина!
Что же, будем обрабатывать. Для защиты днища и арок выберем шведский восково-битумный материал Mercasol 845 AL из антикоррозионной линейки Mercasol Microshield.
Шведские химики ввели в него особый наполнитель – полимерные микросферы. Это оболочки, наполненные газообразным углеводородным веществом – кстати, совершенно безопасным. Микросферы равномерно диспергированы в объеме мастики. После застывания пленки они реагируют на все температурные и механические деформации покрытия, придавая ему особую гибкость, упругость и прочность.
Но это еще не все достоинства Mercasol 845 AL. Индекс AL означает, что помимо микросфер препарат содержит еще один наполнитель – алюминиевую пудру, усиливающую абразивную стойкость и механическую прочность пленки.
Все работы проводились с помощью профессионального оборудования – насосов, пистолетов и насадок. А сам процесс, включая мойку и сушку, занял несколько часов. Но это как раз тот случай, когда торопиться не надо.
Владелец остался доволен. Он сказал: если надумаю продавать машину – ну, положим, лет через пять – она меньше потеряет в цене! Кузов-то будет в прекрасном состоянии! Возразить на это было нечего.