В продолжении темы модернизации советской бронетехники, хотелось бы отметить, что многие страны успешно инициировали разного рода подомных программ, и США тут не исключение.
Сегодня хотелось бы рассказать, что же американские КБ сделали с советским танком Т-55 в результате собственной модернизационной программы этой машины.
В результате американской программы середины 80-х по модернизации египетских танков Т-54 и Т-55, Египет стал обладателем танков, которые проходили под обозначением «Рамзес II». Но обо всем по порядку.
Американская программа модернизации Т-54 и Т-55 была больше рассчитана на унификацию деталей с американским танком M60A3, который также был на вооружении египетской армии. По большей части это было сделано, чтобы снизить логистическую нагрузку на передовые части Египта.
И одним из самых заметных визуальных изменений было, изменение размера МТО танка. Это было сделано с учетом увеличением веса и установки нового дизельного двигателя Continental AVDS-1790-5A с турбонаддувом мощностью порядка 900 л.с.
То есть на фото видно, что в результате установки новой силовой установки задняя часть корпуса была удлинена на 600 мм. Коробку передач так же поставили американскую Ренк РК-304.
Изменений коснулась и подвеска машины. Она была установлена от танка M48 «Паттон III». С увеличением корпуса танка увеличили и запас топлива, что конечно же повлияло и на запас хода.
Танк получил новую систему наведения, лазерный дальномер и буквенно-цифровой графический дисплей. Что же касается вооружения, то 100-мм пушка ДТ-10Т была заменена на 105-мм от танка M60.
Однако оригинальный затвор Т-55 американцы все же оставили. То есть модернизированный Т-55 Рамзес II получил возможность использовать те же боеприпасы, что и танк М60A3.
Приборная панель механика-водителя была заменена на американскую. Так же была установлена новая система фильтрации воздуха и усилена броня с помощью дополнительных наварных бронелистов.
Стоит отметить, что когда началась реализация танков по программе Рамзес II, американский танк M60 уже считался устаревшим. Госиспытания Рамзес II, начались в 1990 году и продолжались вплоть до 1998 года.
Однако даже к тому времени Рамзес II уже не удовлетворял запросы египетской армии.
И конечно по большей части слабой брони и из-за устаревшего нарезного орудия, которое не могло конкурировать с гладкоствольными пушкам большего калибра танков, стоявших на вооружении соседних стран. Но для египетской армии танк Рамзес II по каким-то причинам все же пошел в серию в 2004 году.
Так же стоит отметить, что Рамзес II не имел никаких преимуществ перед более дешевым советским пакетом модернизации Т-55, Например, таких, как Т-55ААМВ-1 имевший двигатель В-46 от Т-72.
Но после 2013 года, когда действующее правительство страны ориентированное на Запад было свергнуто в результате военного переворота, новое правительство стало больше полагаться на российское вооружение.
За все время Египет приобрел порядка 400 танков Т-55Э "Рамзес II" у США. Египетская армия продолжает их эксплуатировать наравне с оригинальными танками Т-55.
Стоит отметить, что на сегодняшний день на вооружение Египта осталось порядка 250 этих машин, хоть они уже и выпускают Т-90МС по лицензии. В свою очередь Т-90МС являющиеся самыми мощными танками, которые Россия когда-либо экспортировала.
Так же в завершении можно отметить еще одну совместную китайско-американскую модификацию танка Т-55 "Ягуар", с кормовым моторным отсеком, катано сварной башней и двигателем Cadillac.
Танк имел 105-мм нарезную британскую пушку L7 со стабилизатором, которая стояла на ранних версиях американских танков M1 Abrams и M68. Танковые шасси выпускались в Китае, а подвеска, и автоматическая коробка передач Allison - в США.
Так же читайте на моем канале: В России с 2025 года начнут производство модернизированной версии истребителей Су-57М