Сейчас я вам покажу очень интересную модель-сувенир автобуса Икарус-260, которую выпустили в Советском Союзе.
Доброго времени суток уважаемый читатель. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта.
Я на своем канале время от времени выкладываю обзоры, на различные игрушечные машинки, созданные в СССР.
Некоторыми из них мне удалось поиграть в детстве, а о существовании других я даже не догадывался.
Мне всегда интересно узнавать что-то новое, особенно если это касается игрушечных машинок или коллекционных моделей Советского Союза.
Я уверен, что многие из вас даже не слышали об автобусе, о котором пойдет речь в сегодняшней статье.
Я, наткнулся на него совершенно случайно. Попытки найти хоть какую-нибудь информацию о производителе, не увенчались успехом.
Если вы что-то о нем знаете, напишите в комментариях под статьей, чтобы обзор получился более полным.
Перед нами венгерский автобус Икарсу-260, который уменьшен до абсолютно маленького масштаба. Нет, это не 43-й масштаб.
Модель автобуса выполнена в масштабе 1:50. Как указано в нескольких источниках, а я нашел таких всего два, этот автобус считается сувениром.
Он помещен в специальный бокс с прозрачным колпаком, на верхней части которого присутствует надпись «Ikarus».
Кузов, выполненный в масштабе 1:50, полностью отлит из пластика. Боковые двери сделаны «ширмового» типа.
Как можно заметить, кузов состоит из двух половинок, которые состыковываются между собой. Красный низ и бежевый верх, это две разные части.
Есть остекление из прозрачного пластика. На боковых окнах даже есть небольшая имитация форточек. Иными словами, модель имеет небольшую детализацию.
Самое интересное, двери сделаны открывающимися. Конечно, они не складываются как должны, но для такого масштаба, и такая реализация является шикарной.
Фальш-решетка радиатора сделана отдельной деталью. Вместе с ней единым целым сделаны передние фары.
Задние фонари отлиты вместе с кузовом и покрашены по секторам. Из чего сделаны покрышки, непонятно. Возможно, что из резины.
Колеса с имитацией ступиц, сделаны из пластика. Сзади так же двускатная ошиновка, а передние колеса сделаны поворотными.
Есть даже проработка снизу. Она не идеально, но тем не менее. Двигатель и задний мост выполнены отдельной деталью.
С левой стороны в кузове огромное отверстие, как будто не хватает детали кузова. Возможно, так оно и есть. Фотографии только такие, и других нет.
Для чего была сделана отдельная крышка в боковине, и что это за имитация двигателя отдельно деталью, по этим фотографиям не разберешь.
Возможно, у этой модели автобусы были еще какие-то функции, кроме отрывающихся дверей и поворачивающихся передних колес.
Как вам автобус? Своими впечатлениями делитесь в комментариях под статьей.
↓-------------------↓----------------Смотрите так же----------------↓-------------------↓
«Игрушки СССР». Обзор электромеханической машинки «Геолог»
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...