Как с легкостью произвести окрашивание деталей мотоцикла

Мы уже писали о том, как работать с деталями мотоцикла. Сегодня поговорим о подготовке деталей к покраске и совершении окрашивания. Для создания хорошей основы под финишное покрытие надо будет нанести акриловый грунт, предварительно поработав шпаклевкой.

Шаг 1: Сделайте проявочную шлифовку абразивом P240 на бруске, чтобы проявить поверхность и увидеть проблемные участки. Гибкий рубанок отлично покажет себя на сферических формах.

Шаг 2: Поры, грубые неровности и прочие подобные дефекты протяните шпаклевкой.

Шаг 3: Доведите форму до идеала абразивом P180 на бруске и перебейте направленную риску абразивом P180-240, используя машинку.

Шаг 4: Когда полиэфирный грунт полностью просохнет и будет отшлифован, можете нанести краску на него, если нет прошлифовок. Если же они есть, примените грунт мокрый по мокрому. Если есть прошпаклеванные места, используйте грунт-наполнитель.

Шаг 5: Нанесите пару слоев акрилового грунта. Он даст толщину, быстро высохнет и станет отличным основанием под базовую эмаль.

Помимо внешней части элементов нужно проработать внутреннюю. Ведь она будет подвергаться агрессивному воздействию влаги, песка и грязи. Кроме того, на внутренней части присутствуют усилители и сварные швы. Данные места нужно хорошенько загерметизировать. Для этого отлично подойдет распыляемый герметик.

Шаг 6: Перед нанесением герметика очистите и заматируйте поверхность абразивным войлоком.

Шаг 7: Для начала нанесите распыляемый герметик в качестве шовного, чтобы он проник под усилители, сварные швы и другие труднодоступные места.

Шаг 8: После нанесения герметика размажьте его кистью.

Шаг 9: Нанесите герметик методом распыления для создания равномерного защитного слоя.

Шаг 10: Перед окрашиванием осталось отшлифовать акриловый грунт. Здесь все по стандарту: абразив P320 на бруске, после чего направленную риску перебейте абразивом P320 на машинке и затем абразивом P500 также на машинке. Труднодоступные места обработайте вручную.

Шаг 11: Если без протиров не обошлось, их нужно перекрыть: перед нанесением базовой эмали зарядите эпоксид в краскопульт. И обработайте поверхность детали. Нанесите базовую эмаль основного цвета в два с половиной слоя краскопультом с дюзой 1 мм. Нанесение должно быть мягким, комфортным и равномерным.

Шаг 12: Прокрасьте деталь базовой эмалью нужного вам цвета (помните, что нужный цвет обозначен в документах). Для данной операции факел можно сделать более узким.

Шаг 13: Нанесите лак также небольшим краскопультом с дюзой 1,2 мм. После нанесения первого слоя оставьте деталь просушиться на 5-7 минут.

Шаг 14: Нанесите полноценный глянцевый слой.

На этом окрашивание завершено.