Китайский Exeed TXL обновился и готовится прибыть в Россию — с абсолютно новым салоном и интересными решениями за умеренные деньги.
Фирма Chery готовится к обновлению флагмана российской линейки — кроссовера Exeed TXL. Исходник поступил в продажу ровно год назад под брендом Cheryexeed, и за двенадцать месяцев недешёвый «китаец» нашёл более 2,5 тысячи покупателей. Хотя российский офис Chery называет грядущий TXL «абсолютно новым», на деле речь идёт о рестайлинговой версии, которая была представлена… в сентябре прошлого года!
Дизайнеры Chery не постеснялись позаимствовать наиболее эффектные и функциональные решения у европейских премиум-брендов. Салон обновлённого Exeed TXL одновременно похож и на Mercedes-Benz (информационно-развлекательным комплексом с парой 12,3-дюймовых экранов), и на Jaguar Land Rover (сенсорным блоком климат-контроля с парой стильных шайб), и на Porsche (миниатюрным селектором трансмиссии и зоной для беспроводной зарядки гаджетов).
Интерьер нарисован с нуля, ведь с предшественником Exeed TXL не роднит ничего — изменены выводы воздуховодов, точки расположения дверных ручек и отделочные материалы. Остался прежним только мультируль с переключателями — тотальная цифровизация его не коснулась, и кнопки остались аналоговыми. Любопытно, что управлять медиасистемой можно не только через тачскрин, но и через тачпад на центральном тоннеле — большинство автопроизводителей от подобного дублирования функций уже отказались.
Оснащению обновлённого Exeed TXL для России будет посвящён отдельный пресс-релиз, а пока можно отметить, что в опциях новинка не потеряет — будут доступны и камеры кругового обзора, и панорамная крыша, и полностью светодиодная оптика, и амбиентная подсветка салона, и аудиосистема Sony c восемью динамиками.
Снаружи Exeed TXL изменился незначительно, и узнать новинку смогут разве что фанаты марки. Маркеры рестайлинга — передний бампер с вертикальными противотуманными фарами, иная решётка радиатора (с горизонтальными ламелями во всю ширину), выхлопные патрубки с вычурными насадками «в форме бесконечности, разнесёнными по краям бампера, а также отсутствие хромированной защитной пластины сзади.
Техническую начинку российской версии менять не стали — у нас паркетник будет доступен с тем же бензиновым 1,6-литровым турбомотором мощностью 186 лошадиных сил и крутящим моментом 275 Нм. Преселективный 7-скоростной «робот» Getrag в роли коробки передач и полный привод с муфтой BorgWarner, подключающей заднюю ось — стандартное оснащение. Иной обвес увеличил габаритную длину кузова на символические пять миллиметров (до без малого 4,8 метра), но клиренс остался неизменным (210 миллиметров).
В настоящий момент цены на Cheryexeed TXL варьируются в диапазоне от 2,35 до 2,55 миллиона рублей, а при сдаче автомобиля в трейд-ин можно сэкономить до 150 тысяч рублей. Если обновлённый паркетник подорожает умеренно, а автосалоны не станут жадничать с дополнительным оборудованием, у премиум-бренда Chery есть все шансы стать успешным в нашей стране, ведь соразмерные конкуренты с похожим набором оборудования гораздо дороже. А совсем скоро Exeed привезёт в Россию ещё две новинки и расширит дилерскую сеть в полтора раза до 60 центров.
Фото взяты из открытых источников.
Это интересно: В России готовятся к началу продаж электромобиля Chery всего за 700 тысяч рублей