Друзья, сегодня на странице проекта платформы Uremont поговорим о маленьких автомобилях. Некоторые из них были созданы специально для низкорослых людей. В иных микрокарах с комфортом умещаются и водители стандартного роста.
Впервые маленькие машины появились на дорогах в конце двадцатого века. Бум маленьких авто в Европе пришелся на послевоенное десятилетие. Микрокары могли себе позволить только состоятельные люди, любители автомобильной экзотики. Представленные ниже экземпляры объединяло единство конструкции: одноцилиндровые двухтактные моторы мотоциклетного типа, барабанные тормоза, трансмиссии с цепным приводом и сварные рамы. У большинства моделей не было коробки передач.
Вот так, например, выглядел маленький женский микрокар 1920 года. По сравнению с автомобилем стандартного размера он больше похож на табуретку на колесах.
Это гоночный автомобиль Little Mystery 1929 года.
А это автомобиль компании Custer, одного из крупнейших изготовителей микрокаров в США. Компания создавала высокие одноместные коляски. Они отлично подходили для поездок по городу. Кроме того, их было невозможно не заметить в потоке других машин.
Перед вами прогулочный Custer Chair.
А это электрический Custer Cootie. Он использовался для транспортировки цветов или доставки срочных сообщений. Этакий telegram своего времени.
Великобритания тоже не отставала от тренда. Еще до войны лондонская компания British Motor Boat Manufacturing, которая специализировалась на изготовлении моторных лодок, стала выпускать маленькие одноместные Rytecraft. Внешне они напоминали известные легковые автомобили того времени. Чаще всего маркировались как Scooter-Car.
Как ни странно, на одном из таких автомобилей англичанину Джиму Паркинсону удалось в 1960 году совершить путешествие вокруг света. В целом он преодолел на автомобиле порядка 24 000 км.
Одним из самых модных и стильных маленьких автомобилей в конце 70-х считался французский Cicostar.
Какие микрокары по душе вам? Хотели бы иметь такой в своем гараже?