Каюта капитана.

Табличка над входом в каюту

Если Вы смотрели небезызвестный советский музыкальный мультфильм "Остров сокровищ", то видели сцену ночного сбора заговорщиков, в которой боцман Израэль Хендс говорит следующее:

- Мне до смерти надоел капитан! Хватит ему уже командовать! Я хочу жить в его каюте!

Ночной сбор заговорщиков. (картинка взята с Яндекс.Картинки)

Так что же там такого в каюте капитана? Сегодня про это.

Начнём с того, что на разных судах разные каюты, вообще, и разные каюты капитанов в частности. Когда я работал на судах классов 19К и Triple-E, каюты капитанов и старших механиков там были трёхкомнатными - кабинет, комната дневного пребывания, спальня. Сейчас я на относительно небольшом контейнеровозе класса LCS "wide beam" (широкий панамакс), и капитанская каюта здесь двухкомнатная.

Информационная табличка о расположении помещений в надстройке.

Начнём с того, что каюта капитана и аналогичная ей каюта старшего механика находятся на палубе G прямо под мостиком. Капитан должен иметь кратчайший путь и лёгкий доступ на мостик.

Здесь, как и на всех судах, на которых я работал, каюта капитана располагается на правом борту. Так было на судах датской постройки, где она была единственной на палубе.

Вход из коридора. Ящик для корреспонденции и документов.

Кабинет и дневная комната у меня в одном помещении площадью около 35 кв.м. Два иллюминатора (окна) смотрят вперёд, одно по борту.

Вид от двери. Рабочее место слева, место отдыха справа.

В основном помещении у меня рабочий стол с компьютером и монитором, соединённым с ЭКДИС на мостике. Так я могу наблюдать за ходом судна, маневрами, окружающим трафиком. Это дополнительный монитор только для наблюдения, оперировать электронными картами из каюты я не могу.

Рабочее место.

Мы на якоре у Дурбана, это я вижу на своём мониторе ЭКДИС. Серый круг обозначает радиус якорной вахты. Если судно выходит за пределы круга, он меняет цвет на красный, это сигнал о том, что взможно якорье ползёт по грунту и не держит.

В свободное время я "кантуюсь" на диванчике, как любой стереотипный российский мужик. Правда, это бывает нечасто.

Рядом с диванчиком у меня мини-буфет с чайником, чаем, кофе, печеньками.

Место отдыха.

Вид от диванчика

Вид от диванчика в сторону входа

На шторках у меня "Утро" Клода Моне.

Из основного помещения в спальню ведёт дверь слева от входа. Спальня площадью около 12 кв. м. с учётом встроенного снитарного блока. В спальне большая двуспальная кровать, шкаф для одежды, комод. В санитарном блоке туалет, умывальник, ванна. Ванна в каютах редкость, до сих пор видал их только в судовых медпунктах.

Вход в спальню (Bedroom).

Кровать.

Кровать расположена в диаметральной плоскости (продольно, то есть голова в сторону бака, а ноги в корму), поэтому спать в бортовую качку на ней ней невозможно, тогда я перемещаюсь на диван, расположенный перпендикулярно кровати.

Комод. Серый телефон аварийный, прямая связь с мостиком, машинным отделением, рулевым отделением, баком.

Слева шкаф для одежды, справа вход в санблок.

Cанблок

Ванна. Маленькая, расчитана на корейцев, для которых строилось судно. Главное её достоинство - наличие.

Такая вот каюта капитана на контейнеровозе. Прав ли был Израэль Хендс?

P.S. Ниже для сравнения стандартная каюта большинства членов экипажа.

Стандартная каюта площадью около 14-15 кв.м.

#моряк #контейнеровоз #море #каюта #капитан #флот #работа