Слышали о такой модели? Нет? Оно и понятно: три года назад японцы придумали ее специально для американского рынка, и вот теперь пришла пора обновления. Honda Passport – SUV среднего класса, длиной 4,84 м, чуть выше уровнем знакомой всем Honda CR-V. В будущем году она станет более угловатой и сделает акцент на внедорожных качествах.
Итак, какую же новую фотографию вклеивают в «Пасспорт»? В лицо бросится большая вертикально стоящая решетка радиатора, выглядящие весьма прочно нелакированные накладки и новый передний фартук. Кроме того, Honda вводит комплектацию "Trailsport", серийно оснащенную полным приводом. Дорожный просвет новой Honda Passport вырос до 25 см, да и колея немного расширилась. Honda Passport Trailsport получила к тому же эксклюзивные 18-дюймовые колеса с шинами 245/60.
Под капотом Honda Passport стоит 3,5-литровый V6 мощностью 280 л.с., передающий тягу через классический 9-ступенчатый автомат. Уже базовая комплектация довольно богата, так, она содержит мультимедийную систему с интерфейсами Apple Carplay/Android Auto для сопряжения со смартфонами, пакет ассистентов активной безопасности Honda Sensing System, светодиодный головной свет и бесключевой доступ Smart Key.
Honda анонсировала, что в перспективе появится и более мощная версия Trailsport с еще бóльшим дорожным просветом и агрессивными внедорожными шинами. В качестве примера Honda уже представила "Rugged Roads Project"-Passport, доработанный с точки зрения повышения проходимости. Его дорожный просвет вырос спереди еще на 46 мм, а сзади на 22 мм, а колеса обуты в зубастые шины 265/65R18. Мотор защищен снизу прочным стальным листом, защищены также пороги, а на крыше смонтирован бокс с палаткой внутри.
В продаже обновленный Honda Passport появится под Новый год, цену пока не объявили, можем лишь сказать, что нынешняя дорестайлинговая машина стоит в США от $32.800.
#honda cr-v #honda passport #suv #японские автомобили #авторынок сша
