В этой статье хочу рассказать о Е-серии танков Вермахта, к сожалению ни один танк так и не был воплощен в металле, так и оставшись на чертежах и других бумагах. Проект не мог иметь серийное производство из-за дефицита материалов. Приоритетом были скорее изыскательные наработки по новым узлам и механизмам, а не массовое производство, поэтому проекты E-серии доверили фирмам, не занимавшимся производством танков для фронтов, чтобы не отвлекать их. Всего в серии было 5 танков.
В мае 1942 года главный конструктор отдела испытаний танкового вооружения (WaPruf 6) Э. Книпкамп. Который основал специально исследовательскую группу, которую сам и возглавил. Задача группы была в том, чтобы разработать серию танков, используя весь полученный опыт в ходе военных действий. Разработка шла медленно, но тем не менее уже к апрелю 1943 были сформулированы основные требования, которые требовалось воплотить в новых танках, весь проект был назван Entwicklung series, «серия Е» (Е обозначает «разработка», от немецкого «Entwicklung»).
То,что должно было быть реализовано в танках Е-серии
- максимально усилить защиту лобовой части корпуса, усилить вооружение и возимый боекомплект.
- создать единый блок для трансмиссии и обеспечить его простой монтаж и демонтаж в корпусе для упрощения обслуживания и ремонта.
- для увеличения внутреннего объёма корпуса и снижения общей высоты машин использовать подвеску с размещением упругих элементов снаружи корпуса, а также изменить компоновку, разместив двигатель с трансмиссией в корме.
- конструкция подвески должна обеспечить возможность натяжения гусеницы при сорванном ленивце или части катков для возможности отвода танка.
- использовать максимальное количество одинаковых узлов и агрегатов на всех боевых машинах, для облегчения производства, обслуживания и ремонта.
Танки программы E:
- Е10-малый разведывательный танк и истребитель танков массой около 15 тонн.
- E25-истребитель танков массой около 25—30 тонн.
- E50-средний танк массой около 50-55 тонн.
- E75-тяжёлый танк массой около 75-80 тонн.
- E100-сверхтяжелый танк массой 130—140 тонн, альтернатива сверхтяжелому танку «Maus».
Е10
E-10 — проект лёгкого танка массой около 10. Работы над созданием E-10 начались в 1944 году. Он должен был быть максимально унифицирован с остальными танками E-серии, будучи при этом как можно более технологичным в производстве и не требовавшим больших затрат ресурсов. Танк похож на JagdPanzer 38 (t) «Hetzer» был оснащен таким же орудием 75-мм пушка 7.5 cm PaK 39. В целях снижении массы, было решено исключить башню,В результате корпус достаточно простой формы получил сильно наклоненный верхний лобовой бронелист, в котором монтировалась орудие. Двигатель стоял «Maybach HL 100» с водяным охлаждением мощностью 400 л. с. Что дало среднюю скорость в 60-70 км/ч по шоссе. Ни одного прототипа легкого танка Е-10 построено не было.
E-25
E-25 — проект опытного истребителя танков массой около 25 тонн. Проектирование велось под руководством доктора Клауэ.Проект машины был представлен на рассмотрение военных только осенью 1944 года. Новая машина напоминала Е-10, но имела более мощное вооружение и большую массу. В январе комиссия по развитию танков приняла решение об изготовлении трёх опытных образцов для проведения испытаний. Корпуса Е-25 начали собирать на заводе фирмы Alkett в Берлин-Шпандау, но до конца войны завершить их сборку не получилось.На танки предполагалось устанавливать двигатель Maybach HL 100 мощностью 400 л. с. с возможностью замены на Maybach HL 101. Е-25 имел лобовое бронирование 50 мм, бортовое — 30 мм, кормовое — 20 мм. Крыша и днище имели броню 20 мм. На истребитель танков планировали устанавливать 75-мм пушку PaK L/70, впрочем окончательного решения о вооружении принято не было.
E-50 и E-75
Проекты Е-50 и Е-75 планировались в качестве «стандартных танков». Они должны были иметь одинаковые двигатели, топливные баки, систему охлаждения, ведущие и направляющие колёса, механизм натяжения гусениц, а также одинаковую форму и габариты, однако за счёт менее сильного бронирования у Е-50 внутренний объём был больше. Всё это позволяло добиться высокой степени унификации машин. Стоит отметить, что проектные работы над этими танками к концу Второй Мировой были далеки от завершения, не были подготовлены полные комплекты чертежей, не говоря о опытных образцах.На танки планировалось установить двигатель Maybach HL 233 P, что позволило бы иметь среднюю скорость 60 км/ч у Е-50 и 40 км/ч у Е-75. О том, какое вооружение установить на танки, окончательно решено не было. Предположительно, это могли быть длинноствольные 88- и 105-мм орудия (первое — в том числе длиной 100 калибров).
Е-100
Е-100 проект сверхтяжёлого танка с массой 130—140 тонн, разрабатывался как альтернатива разработанному Ф. Порше сверхтяжёлому танку Maus, который при сходных боевых характеристиках с «Маусом».Разработку конструкции и постройку опытного образца вела фирма «Adler». Несмотря на личный приказ Гитлера в конце 1944 года прекратить все работы над сверхтяжелыми танками (касающийся как Е-100, так и разрабатываемого параллельно с ним «Maus»), проектирование продолжалось медленными темпами и была начата постройка прототипа. Продолжались работы на заводе Henschel в Хаустенбеке и на полигоне Зеннелагер вплоть до окончания войны.
На танке Е-100, в отличие от остальных машин серии «E», использовали традиционную для германского танкостроения компоновку, в которой двигатель располагался в корме, а ведущие колёса и трансмиссия — в передней части танка. На Е-100 планировалось устанавливать двигатель Maybach HL 230P30. Бронирование во лбу должно было составлять 150—200 мм под углом 45 или 30 градусов, бортовое — 120 мм, а кормовое — 150 мм. Предполагалось вооружить танк либо 150-мм орудием, либо 174-мм орудием. Но для 174мм орудия требовалось сделать башню не подвижной, и скорее подходило бы для сау. Так же фирма Krupp рассматривала использования Е-100 в качестве бажы для сау.
Итог
Е-серия была довольно не плохая, и имела как шустрые так и тяжело бронированные машины. В общем машины получились современные, и технологичные на то время, но отсутствие материалов не дали возможности воссоздать их в металл. Но не смотря на это у рейха уже были довольно не плохие танки: Пантеры и Тигры, которые были одними из лучших танков того времени.
Информация взята из открытых источников. Если вам понравилась статья то можете ее оценить и подписаться :)
#Танки #история #война #третий рейх