Пятый подиум для пилота «Феррари» Карлоса Сайнса — испанский гонщик лидировал на старте Гран-при России в Сочи, но дальше не все было в его руках.
Скудерия может положиться на Сайнса: благодаря чрезвычайно хорошему выступлению испанец достиг своего пятого подиума в карьере, своего третьего в 2021 году после Монако и Венгрии.
Сайнс был лидером с первого круга в третий раз в своей карьере после Монцы и Португалии в 2020 году, впервые за «Феррари».
«Старт был очень хорошим, я поймал Ландо во втором повороте. Но все это было нелегко, потому что на старте моя сторона была явно хуже. Ландо, Джордж и Даниэль отправились в путь сказочно. Я же был рядом с Расселом, и наши колеса почти соприкоснулись. Потом Ландо дал мне хороший слипстрим. У меня было хорошее сцепление во втором повороте, и я знал — если бы у меня был шанс взять на себя инициативу, я бы его не упустил.
Но потом мои шины начали гранулироваться и пошел износ, поэтому мне пришлось экономить топливо, и мы предпочли поменять шины. В этой гонке были моменты, когда я почти терял веру в хороший результат. Я проехал первые семь или восемь кругов очень комфортно, но потом я ничего не мог поделать с этими шинами. Так что я уступил позицию Ландо, и тогда я был одним из первых гонщиков, которые отправились за свежими шинами. Потом я застрял в трафике позади Боттаса. Но в конце гонки я оказался на третьем месте, опередив Переса, и сказал себе — я больше не отдам эту позицию! На жестких шинах я чувствовал себя уверенно.
Потом пошел дождь, особенно в пятом и седьмом поворотах было очень тяжело. Я мог видеть, как все пилоты на сликах ошибаются. Я подумал о том, чтобы поехать в боксы и на мгновение подумал о мягких шинах! Команда думала, что промежуточные шины будут лучшим выбором, и они были правы. В конце концов, мы можем быть довольны третьим местом, даже если нам пришлось преодолеть немного больше препятствий, чем ожидалось, после очень простых кругов за лидерство в начале.
Мне особенно нравится это третье место, потому что мой год не самый легкий. Потребовалось время, чтобы адаптироваться ко всему в «Феррари», и, возможно, это был мой лучший уик-энд в красной форме. Я проехал хороший круг в квалификации, я хорошо стартовал и не делал ошибок в гонке. Так и должно продолжаться. Теперь нам просто нужно продолжить работу над работой с шинами, а также над двигателем — чтобы, когда я буду впереди, я смог там продержаться. Мы хотим вернуться на вершину вместе с «Феррари», поэтому мы ненадолго появились сегодня, но мы хотим закрепиться там и не терять лидерство снова».
Больше новостей на Queen of Motorsport