Брутальный универсал! Пробивает путик, тянет нарты как утилит. При этом зажигает как спорт! Это возможно?

На первый взгляд логики в нем нет. Двухтактник мощностью 165 л.с. сочетается с гусеницей шириной 50 см. Логичная комбинация, но почему нет пониженной передачи и фаркопа? Зацеп 51 мм имеет отличную "гребную" способность, но вес в 255 кг не дает чувства легкости горника. Похоже что в BRP перемудрили...

10 лет назад представить снегоход с таким набором характеристик было невозможно! Технологии на месте не стоят и сегодня производители готовы удовлетворить любой заброс клиента. Насколько хорош универсальный снегоход "все в одном" или лучше по старинке иметь для охоты утилитарник, а в качестве "зажигалки" горник или спорт? Сейчас разберемся на примере Lynx Xterrain Brutal 850 E-TEC.

Эта гусеница гребет покруче иного горника. При этом ее ширина 50 см!

Воспринимать Lynx Xterrain Brutal 850 E-TEC как снегоход "для всего" не стоит. Это машина для поездок в условиях сложного рельефа и глубокого снега. Поэтому финны отказались от коробки с пониженной передачей для снижения веса. Вместо нее - традиционный редуктор как на горниках. Меньшие потери мощности и грамотно подобранные передаточные числа делают свое дело - при старте в глубоком снегу Бруталу равных нет. Даже в руках новичка он не "закопается" а обратит в ускорение всю мощность своего мотора.

Чем бы дитя не тешилось, лишь бы денег заплатило. Докатились. Снегоход с возможностью интеграции со смартфоном.

В отличие от горников Brutal не боится наста. Дополнительный радиатор для охлаждения воздухом делает свое дело. В отличие от спортивных снегоходов, Brutal может перевозить большой объем груза. Даже сани можно тянуть! Правда за эту возможность придется раскошелиться на усиленный задний бампер и многочисленные кофры.

Дополнительный радиатор решает проблемы с охлаждением. Что бы сберечь склизы необходимо установить скребки.

А что с активным катанием? Хоповер на нем не исполнишь и в траверс не поставишь, как легкий Summit. Увы, это "плата" за проходимость 50 см гусеницы и возможность перевозки грузов. Зато в сравнении с утилитарниками Brutal вполне сойдет за "зажигалку"!

По сути Lynx Xterrain Brutal 850 E-TEC является первооткрывателем нового класса "спортивных утилитарников"! Он не стремится стать заменой горнику или утилитарнику! Не за горами появление подобных моделей в будущем, которые расширят возможности для катания и получения удовольствия. Увы доступного не всем. Цены на Brutal начинаются с 1.8 млн руб. Дорого! Но за выдающуюся технику надо платить. Она того стоит.

#lynx #brp #brutal 850 #ski-doo #снегоход