Сент-Мэри самый большой (6,29 км²) и густонаселенный остров архипелага Силли. Единственный остров архипелага с относительно развитой дорожной сетью. В 2005 году на острове было 619 автомобилей. С апреля по октябрь на Сент-Мэри курсирует старенький туристический автобус. Существует, также, сеть пеших троп - остров не такой уж и большой, здоровый человек вполне может обойти его за один день.
Хью-Таун
Главное поселение острова и всего архипелага - город Хью-Таун (Hugh Town). В отличие от большей части архипелага Силли, право собственности на землю в городе принадлежит не герцогству Корнуоллскому (которому до сих пор принадлежит большая часть остальной части острова), а горожанам. В 1949, короной, было продано право собственности на землю жителям города. Однако гавань по-прежнему принадлежит герцогству.
Хью-Таун расположен на узком перешейке, который соединяет полуостров Гаррисон (Garrison, Гарнизон, изначально назывался: Хью - Hugh, или Холм Хью - Hugh Hill), с остальной частью острова.
Название города Hugh Town восходит к древнеанглийскому слову "hoh", означающего мыс, возвышенность и изначально относилось к полуострову Garrison. Во времена средневековья главным поселением острова был Олд-Таун (Старый город, Old Town), но с 17 века, после строительства Звездного замка (Star Castle) и пирса в бухте Сент-Мэри, главенство постепенно переходит к Хью-Тауну.
Главная гавань архипелага Силли расположена к северу от города и является частью бухты Сент-Мэри. С западной стороны гавань ограничена пирсом. От острова Сент-Мэри ходит паром на Пензанс, в настоящее время это Scillonian III и грузовое судно Gry Maritha. Владельцем гавани является герцогство Корнуолл.
Своему возникновению и росту Хью-Таун обязан порту. Строительство пирса в новом порту острова Сент-Мэри было начато Фрэнсисом Годольфином, лордом-владельцем островов Силли, вскоре после 1601 года и связано с возведением укреплений Гарнизона. В 1740 и 1748 годах пирс был перестроен, в 1836 г. его расширили соединив дамбой с Крысиным островом (Rat Island), а в 1889 продлили к северо-востоку.
К востоку от Городского пляжа на скалистом выступе Карн Томас (Carn Thomas) находится спасательная шлюпочная станция Сент-Мэри. Открыта в 1837 году, как одна из станций британской благотворительной организации RNLI, созданной для помощи экипажам судов терпящих бедствие у берегов Великобритании.
К югу от Хью-Тауна есть ещё одна бухта и одноименный пляж - Порткресса (Porthcressa). И если северная бухта пристанище кораблей, лодок и яхт, то Порткресса - популярное место отдыха как для туристов, так и для местных жителей. Здесь же, непосредственно рядом с пляжем, расположен Туристический информационный центр островов Силли.
Предприимчивый капитан "Ариадны". Отель Трегартена (Tregarthen's Hotel)
"Трегартен", самый первый отель на островах Силли, был основан в 1849 году Фрэнком Трегартеном, капитаном первого судна, доставлявшего почту, провизию и пассажиров из Пензанса на острова Силли.
Вплоть до середины девятнадцатого века регулярного сообщения между островами Силли и материковой Великобританией не существовало. В 1849 году жители архипелага, чтобы исправить ситуацию, решили нанять парусное судно "Ариадна", командовал которым капитан Фрэнк Трегартен. С 1850 до 1859 года "Ариадна" регулярно выполняла рейсы от архипелага в Пензас и обратно.
Капитан "Ариадны", Фрэнк Трегартен, со своими тремя дочерьми, открыли в своем доме, в Хью-Тауне, семейную гостиницу. В то время мало кто посещал архипелаг Силли ради отдыха. В основном посетителями островов были предприниматели, прибывающие сюда по делам бизнеса. Естественно, что после улаживания всех своих дел, бизнесмены, старались покинуть острова при первой же возможности. Но вот тут и возникала проблема - капитан, Фрэнк Трегартен, хозяин и единственной на острове гостиницы и единственного судна, совершавшего регулярные рейсы, обычно, не спешил с обратным рейсом на Пензас! Перед отплытием из Пензанса, погрузив на "Ариадну" почту и товары, Трегартен подсчитывал (буквально) потенциальных постояльцев и, в соответствии от их количества, сам запасался провизией. Постояльцы гостиницы были окружены теплом и заботой, но как овцы в загоне, не могли покинуть островов пока хозяин сам не соизволит отправиться в рейс. А погода "никогда не была благоприятной", пока не заканчивалась вся провизия и капитан сам вынужден был вернуться на материк, чтобы пополнить запасы.
В 1859 году было завершено строительство железной дороги в Корнуолле, в связи с чем поездки из Лондона в Пензанс стали более доступными. В Корнуолл, в том числе и на архипелаг Силли, потянулись туристы. В том же 1859 году место "Ариадны" занял пароход "Литтл Вестерн" и посетители, теперь, могли достичь островов всего за четыре часа - значительно быстрее, чем "Ариадна", плавание на который могло занять день или два. К томуже "Литтл Вестерн" каждую неделю совершал около трех рейсов из Силли в Пензанс и обратно. Капитаном парохода стал всё тот же Трегартен. "Литтл Вестерн" изображен на логотипе "Отеля Трегартена", а терраса в отеле называется "палуба Литтл Вестерн". "Литтл Вестерн" был небольшим судном, и его экипаж состоял всего из пяти моряков – капитана, помощника, инженера, палубного матроса и кочегара. В 1871 г. пароход был продан пароходной компании Западного Корнуолла и 6 октября 1872 потерпел крушение на рифе Уэллса, пытаясь оказать помощь другому судну, терпящему бедствие.
#география #острова #англия #корнуолл #путешествия #история #архитектура #искусство
Предыдущие статьи:
Острова Силли. Крещение норвежского конунга. Война которой не было. Морская катастрофа 1707 года.
Следующая статья:
Острова Силли. Остров Сент-Мэри. Хью-Таун. Часть 2. Архитектура