1500 км по воде, 300 км по суше - такие расстояния преодолел корпус первого реактора для Курской АЭС-2 от завода до площадки строительства.
По дороге пришлось укреплять дорожное полотно, устраивать объездные дороги, укреплять 5 мостов, а на речном пути кое-где приходилось даже углублять дно!
Наш блог-тур был как раз приурочен прибытию ректора на площадку строительства Курской АЭС-2. Колонну мы благополучно обогнали в г.Курчатов, для съемки выбрали мост через р.Сейм и не прогадали.
На другом берегу площадка строительства. Пасмурно, видимость не очень. Но на погоду мы не обращаем внимания, мы в ожидании!
А вот и он, 340-тонный ценный груз.
Первый корпус реактора ВВЭР-ТОИ изготовлен в Волгодонском филиале АО "АЭМ-технологии" (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш). В моем апрельском репортаже можно посмотреть изнутри на цеха Волгодонского филиала, как раз в то время там состоялись работы по изготовлению и испытанию корпуса реактора для Курской АЭС-2.
Реакторы по проекту ВВЭР-ТОИ (водо-водяной энергетический реактор типовой оптимизированный информатизированный) на Курской АЭС-2 будут применены впервые. Энергоблоки №1 и №2 Курской АЭС-2 поколения "3+" являются пилотными.
ВВЭР-ТОИ разработан с учетом всех современных достижений в отрасли и опыта прошлых разработок. Корпус ВВЭР-1300 имеет 4 сварных шва (у ВВЭР-1200 их было шесть). Это изделие первого класса безопасности.
На изготовление реактора на Атоммаше, включая полный комплекс испытаний, ушло 650 дней.
Корпус реактора рассчитан на эксплуатацию в течение 60 лет (с возможностью продления до 100 лет).
Материал корпуса нового реактора - безникелевая сталь. Это сталь отличается тем, что не меняет своих свойств при высоких температурах и под воздействием радиации, а также выдерживает давление в 250 атмосфер.
По безопасности проект ВВЭР-ТОИ признан соответствующим современным требованиям МАГАТЭ и требованиям европейских эксплуатирующих организаций (EUR).
Автомобили сопровождения.
Два энергоблока Курской АЭС-2 строятся для замещения мощностей выводимых из эксплуатации энергоблоков Курской АЭС. В настоящее время на Курской АЭС эксплуатируются энергоблоки с реакторами типа РБМК-1000.
Градирня первого энергоблока, после окончания строительства будет самой высокой в России, 179 метров.
Установленная электрическая мощность каждого энергоблока будет составлять 1255 МВт, тепловая - 3300 МВт.
Монтаж корпуса реактора энергоблока №1 запланирован на май 2022 года, энергоблока № 2 – на январь 2024 года.
О ходе строительства еще расскажу отдельно. Подписывайтесь на канал, будет интересно!
Еще по атомной энергетике на моем канале:
Как выглядят цеха Волгодонского "Атоммаша"
Отгрузка российского оборудования для АЭС "Руппур" (Бангладеш). Волгодонск (Фоторепортаж)