Найти тему
"Гидрограф"

Походы по Белому морю (Из поморского дневника, лето 21г.)о. Мудьюг, Белая и Черная башня

Моторное судно "Гидрограф" якорь брошен у устрова Мудьюг
Моторное судно "Гидрограф" якорь брошен у устрова Мудьюг

На выходе из Архангельска справа по судовому ходу находится остров Мудьюг.

Краткая справка из Википедии: « Му́дьюгский (Му́дьюг) — остров в юго-восточной части одного из крупнейших заливов Белого моря — Двинской губы. Остров, вместе с островами Никольская Коса и Голая Кошка, отделяет залив под названием губа Сухое Море, расположенный вблизи устья реки Северная Двина, от остальной части Двинской губы.

Остров песчаный, низменный, средняя часть острова покрыта кустарником и хвойным лесом. Восточный и южный берега его безлесные и сплошь покрыты дюнами, поросшими мхом и травой. Вытянут в меридиональном направлении вдоль Зимнего берега Белого моря, длина около 12 км, ширина 1—3 км, площадь — около 30 км². Южная оконечность находится примерно в 40 км от центра Архангельска. Возле острова на восточном берегу Сухого Моря находится устье реки Мудьюга.»

Высадка к Белой башне.. также осуществлялась как и к черной башне. По другому на моторном судне "Гидрограф" невозможно.
Высадка к Белой башне.. также осуществлялась как и к черной башне. По другому на моторном судне "Гидрограф" невозможно.

Его знает каждый мореход, житель города и не только. Ибо на этом острове находятся две башни. Одна черная, другая белая. На самом деле – это не просто башни, а маяк "Белая башня" постройки 1837 года и створный знак "Черная башня" постройки 1904 года.

А вот и Черная башня...
А вот и Черная башня...

Заход на Черную башню был самым первым по маршруту маяки Белого моря. Вблизи моторное судно «Гидрограф» бросило якорь. Сброшена лодка ПВХ с мотором, участники надели спасательные жилеты и Александр (ст. помощник капитана) занялся доставкой участников к Черной башне.

Высадившись на берег, участники экспедиции начали осмотр местности, встретились с свидетелями работы маяка до закрытия. Сейчас там стоят высокие антенные, которые обеспечивают ориентировку всех судов. А затем поднялись на маяк. Сделали съемку.

Мудьюгский маяк, на западном берегу острова Мудьюг, при входе на главный фарватер в Березовое русло реки Северной Двины был открыт в 1837-1838 гг. Круглый, каменный, с металлическим фонарем, он издавна назывался "Белая башня", хотя был всегда светло-жеёлтого цвета. Находился в ведении Дирекции маяков и лоций Белого моря. "Крестным отцом" маяка принято считать гидрографа М. Ф. Рейнеке.
Мудьюгский маяк, на западном берегу острова Мудьюг, при входе на главный фарватер в Березовое русло реки Северной Двины был открыт в 1837-1838 гг. Круглый, каменный, с металлическим фонарем, он издавна назывался "Белая башня", хотя был всегда светло-жеёлтого цвета. Находился в ведении Дирекции маяков и лоций Белого моря. "Крестным отцом" маяка принято считать гидрографа М. Ф. Рейнеке.

По историческим сведениям. 7 сентября 1838 года, в половине седьмого вечера, специально командированные с Балтики маячники, как тогда говорили, "открыли освещение" Мудьюгского маяка. Они зажигали четырнадцать ламп с отражателями (рефлекторами), жгли очищенный рыбий жир - "сыроток".

Технические данные маяка: высота - 41 метр, видимость - 16-20 миль, ширина основания башни - 11 метров, на куполе - 9 метров.

Здание башни вызывает восхищение. Гордость за людей, которые в таком месте возвели маяк.

-5

Белая башня на закате...

Постановлением главы администрации Архангельской области от 6 октября 1995 года Мудьюгская маячная башня как уникальный исторический памятник морской инженерной архитектуры Беломорья взята на государственный учёт.

Фото представлены участником похода на остров Мудьюг Юлией Кушель.