В период Второй Мировой войны из-за нехватки военного снаряжения и техники принималось единственное решение - переоборудовать гражданскую технику или использовать ее на фронте в чистом виде. Даже с минимальной подготовкой и ничтожным на начало войны военным оснащением Советскому Союзу удалось отстоять себя и своих граждан. С тех пор прошло уже много десятилетий, но основного принципа постройки военного транспорта придерживаются даже сегодня.
Не редки ситуации, когда на базе гражданского транспорта создают технику военного предназначения. Чаще всего в качестве основы для доработок принимают отечественные автомобили, производством которых занимается УАЗ или АвтоВАЗ.
Самой актуальной на данный момент разработкой является багги, которое строилось на базе известного внедорожника Lada Niva. Проект получил название “Сармат-2”. Известно, что данная техника предназначена, в первую очередь, для штурмовых отрядов сил специальных операций.
Министерство обороны РФ проводило учения в Нижегородской области, в ходе которых техника нового типа проходила испытания. Тесты проводились над багги “Сармат-2”, построенном на базе Lada Niva. Этот вездеход имеет уникальные особенности конструкции - не имеет дверей и крыши. Как сообщают в Министерстве, данный транспорт предназначен для военных действий в горных районах. Он может преодолевать перевалы и перевозить груз массой до 600 кг. Известно, что полная его масса составляет 2000 кг.
В рамках проводимых учений багги транспортировали на вертолете, а затем тестировали в реальных условиях, чтобы проверить на выносливость и прочность конструкции. Разработкой “Сармат-2” занимался подмосковный ОКБ “Техника”. Данный проект был создан специально для штурмовых отрядов сил специальных операций. В Министерстве обороны РФ уточнили, что вездеходы, которые принимали участие в учениях, оснащались пулеметами Корд 12.7 мм и гранатометами АГС-17 “Пламя”.
В движение автомобиль приводится бензиновым мотором объемом 1.7 литра, который выдает 80 л.с. Речь идет об установке ВАЗ-21214. Этот агрегат устанавливается на стандартную версию Niva Legend. Силовая установка работает вместе с 5-ступенчатой МКПП. В оснащении предлагается блокировка межосевого и межколесного дифференциала. Максимальная скорость транспорта составляет 130 км/час. Нет точной информации, как именно техника нового типа показала себя в деле. Но если учитывать, что ее разработка велась на базе отечественного транспорта, который носит статус самого лучшего внедорожника на рынке России, можно предположить, что проект выполнен все поставленные задачи.
Напомним, что стандартный Lada Niva Legend занимает второе место по продажам в сегменте новых кроссоверов и внедорожников на автомобильном рынке России. В период с января по август дилерские центры марки Lada сумели реализовать 38 101 экземпляр модели. По такому показателю внедорожник обгоняет даже Hyundai Creta, который с начала года был реализован в количестве 49 548 экземпляров. Розничная стоимость трехдверной Niva начинается от 649 900 рублей.
Итог. В Нижнем Новгороде провели учения с участием багги на базе Lada Niva. Внедорожник под названием “Сармат-2” предназначен для штурмовых отрядов сил специальных операций.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!