Буквально на днях, Фредерик Вассёр (руководитель команды Alfa Romeo) дал очередное интервью, в котором затронул тему, волнующая большое количество человек: “Кто займёт место напарника в 2022 году?” И из его слов можно заметить как минимум то, кого он хочет видеть в команде. И об этом мы сегодня поговорим: кто будет призовым пилотом в #Alfa Romeo?
Дисклеймер: данная статья является авторской художественной интерпретацией информации, доступной в открытых источниках. Вы можете иметь своё мнение по поводу данных вещей и это - нормально.
Если вам интересна данная тема, то подписывайтесь на канал и ставьте лайк, так Дзен понимает, что данные темы интересны вам и станет больше вам их предлагать
Интервью Вассёра
Начал же менеджер с того, что он не хочет сразу называть какой-то список из пилотов, ведь тогда на них перекинется ненужное внимание и давление. Но сразу после этого, он сразу назвал “группы” пилотов, которые рассматриваются для подписания в команды: “Лидеры Формулы-2, пилоты текущие и бывшие Формулы-1, де Врис”. Стоит также отметить, что среди пилотов Формулы-1 он назвал номером 1 именно Антонио, что говорит о том, что какая-то вероятность (причём довольно неплохая) на продление контракта с итальянцем.
А вот про де Вриса Вассёр высказался в не самом лучшем ключе:”... с де Врисом – сложная история из-за того, что он крепко связан с Mercedes...”, “...для нас было бы куда проще работать с тем, у кого есть контракт с Ferrari...”. Это всё говорит именно о том, что Ник де Врис вряд ли будет выступать за Alfa Romeo в следующем году. К тому же, в недавнем интервью сам пилот высказал нежелание ездить за команду которая “не борется за победу”.
Но ходят слухи, что слухи ходят...
Но в последнее время, множество ресурсов говорит о том, что Alfa Romeo объявят о контракте с пилотом в ближайшее время. Но с кем – с Гуаньюй Чжоу – пилотом Формулы-2, который идёт сейчас на втором месте. И за то, что именно он может попасть в коллектив из Швейцарии, есть достаточно много аргументов.
Первое, это огромная китайская аудитория. Чжоу может стать первым пилотом из Китая, который будет участвовать в #Формула-1 . Это может стать довольно значимым событием для китайских зрителей, может вызвать ажиотаж. А если аудитория из этой страны действительно заинтересуется этим “шоу”, то этот шаг может стать действительно грандиозным для Формулы-1, ведь она выйдет на рынок, который потенциально в 3 раза больше американского с примерно схожей платёжеспособностью.
Второе, это большая денежная поддержка. Несмотря на то, что сейчас этот коллектив имеет некоторую поддержку от концерна FIAT, денежные средства на будущие сезоны команде всегда понадобятся. А пилот академии Alpine уже имеет спонсоров за своей спиной, которые могут платить примерно 35 млн долларов в год. Это уровень Пастора Мальдонадо в самый расцвет “эпохи рентадрайверов” – который платил практически рекордные суммы.
Третье, умения пилота. Чжоу находится в Формуле-2 уже второй сезон, в котором показывает приемлемые для будущего пилота Формулы-1 результаты: 2 место в общем зачёте и 6 место в общем зачёте прошлого года. Тот же Мазепин прошёл с куда более худшими результатами и, возможно, с меньшими денежными вложениями.
И кто будет в команде?
А я не знаю. Но смею предположить, что это будет Антонио. Во-первых, последние результаты (по крайней мере в квалификациях) команду удовлетворяют вполне, с учётом того, что машина редко попадает в топ-10, последние попадания в третий сегмент – вообще за гранью разумного. Во-вторых, у Чжоу было интервью, где поставил “условие” для команды: он – выигрывает титул в Формуле-2, а Alpine – даёт ему место в болиде королевы автоспорта. А значит, то что он не особо-то и претендует на место в Alfa Romeo. Но – будем посмотреть, предполагаемое время: начало октября.
Если вам понравилась данная статья, то подписывайтесь на канал, ставьте лайки и оставляйте комментарии на тему: “Нужны ли Формуле-1 новые титулы?” Советую также перейти на наш канал, дабы ознакомиться с другими статьями, которые возможно вас заинтересуют
#f1 #валттери боттас #sauber #спорт #трансферы #переходы #formula 1