Это уже четвертая модель Шерпа, заслуженно несущая имя самого проходимого вездехода на этой планете. Идеи, заложенные когда-то А. Гарагашьяном в самую первую модель Шерпа - "железяку" трансформировались в полностью новый вездеход Шерп N. Основных отличий так много, что 2-3 пунктами здесь не обойтись. В вездеходе установлен новый, более мощный, 3-х цилиндровый дизельный двигатель. Новая 5-ступенчатая коробка передач. Новый механизм бортового поворота. Новые шины размерности 1800х600х25 заметно улучшили проходимость, а наличие кондиционера в салоне существенно повлияло на комфорт водителя и пассажиров. Цифровая панель заменила все аналоговые приборы и индикаторы. Максимальное количество пассажиров, обеспеченных ремнями безопасности теперь выросло до 8 человек. Вездеход Шерп N стал крупнее, мощнее, надежнее и комфортабельнее. Боковые цепи теперь находятся в герметичных масляных ваннах и не требуют обслуживания. Межсервисный пробег увеличился до 250 моточасов, а гарантия на вездеход состав