«Уралвагонзавод» – лидер вагонной и танковой промышленности СССР, который существует уже более 85 лет.
За свою историю этот промышленный гигант поставил 10 мировых рекордов по количеству выпущенных танков и вагонов широчайшей номенклатуры.
Этот уникальный научно-производственный комплекс начал свою деятельность в 30-х годах прошлого века.
Знаменитость заводу принесла не только его фирменная вагонная продукция. Предприятием созданы легендарные танки Т-54 и Т-55, а также самый массовый танк современности Т-72.
Вдобавок на мощностях завода собран перспективный танк Т-90 со множеством модификаций и несколько бронемашин на платформе «Армата».
Общее количество выпущенной техники составляет около 100 000 единиц, что является абсолютным мировым рекордом.
Датой рождения УВЗ считается март 1936 года, когда здесь запустили серийное производство первых большегрузных полувагонов. Началу открытия предприятия предшествовали героические, и даже трагические события.
На заре молодого советского государства, огромные территории СССР нуждались в больших объемах железнодорожной техники. Исходя из сложившихся обстоятельств, правительство объединенных республик постановляет создать крупное вагонно-промышленное предприятие.
Руководство страны планировало увеличить объем вагонов по стране в полтора раза.
Масштабную стройку завода начинают на Урале в городе Южный Тагил. Первые дни стройки обернулись для рабочих настоящим испытанием.
Тяжелый труд и экстремальные климатические условия вынуждали строителей тысячами покидать место работы. Происходила регулярная ротация задействованных в строительстве людей.
После преодоления всех трудностей, 11 октября 1936 года, завод дебютировал первым выпущенным большегрузным полувагоном.
УВЗ выполнил план и за кратчайшие сроки сумел изготовить 35 400 разнотипных вагонов.
Когда началась вторая мировая война, на Уралвагонзавод эвакуировали мощности 11-и танковых предприятий. Сюда же перебазировался знаменитый «Харьковский Машиностроительный Завод» со своим детищем легендарным танком Т-34.
Таким образом, 1942 году УВЗ полностью перешел на производство танковой продукции, для фронтовых нужд.
Разумеется, во время войны самым массовым танком, производимым УВЗ, была тридцатьчетверка. Первые 25 танков Т-34, которые произвел завод сразу же ушли на фронт.
Всего за годы войны УВЗ произвел более 25 000 этих машин и не один немецкий завод не смог достичь таких показателей. Люди работали на износ, благодаря чему фронт ежедневно получал эту замечательную технику.
Харьковские танки Т-34, производимые на УВЗ помогли решить исход войны с фашистскими захватчиками. Особенно тридцатьчетверки великолепно себя проявили в решающей битве под Сталинградом.
Это были действительно превосходные машины, которые сочетали фантастическую для среднего класса огневую мощь, 45 миллиметровую броню, отличную скорость передвижения и маневренность.
После войны УВЗ снова переквалифицировался на производство вагонов. Опыт военных лет помог заводу быстро восстановить прежний уровень производительности и даже превзойти его.
Теперь наряду с вагонами на заводе наладили выпуск собственной военной техники. Такими образцами стали танки Т-54, запущенные в массовое производство в конце 40-х.
Год 1958 ознаменовался выпуском Т-55 уникального танка, адаптированного под условия ядерной войны. Постепенно модель становится самой массовой с 60-х по 70-е годы.
Следующими поколениями танков стали Т-62, Т-72 (один из лучших танков второй половины XX века). В 1992 на УВЗ создают танк Т-90, который впоследствии, стал основным танком, на вооружении армии РФ.
Помимо, вагонов и танков УВЗ расширился, до производства сельхозтехники, включая трактора и экскаваторы. Постепенно завод превратился в одно из крупнейших производителей военной техники в мире, с ежегодной прибылью в десятки миллиардов рублей.
В 2009 из-за долгов УВЗ оказался на грани дефолта, но благодаря грамотной политике руководства, сумел выйти из тяжелого положения, рассчитаться с долгами и снова выйти на высокий производственно-прибыльный уровень.
Сегодня Уралвагонзавод представляет собой одну из крупнейших корпораций в мире по производству вагонной и военной техники.
В 2015 году публике была представлена универсальная, боевая платформа на гусеничном ходу «Армата».
На этой платформе создан совершенно новый перспективный танк Т-14, который разработчики позиционируют, как лучший танк на планете, поскольку он оснащен самыми передовыми системами защиты и огня не имеющими аналогов в мире.
Подписка, палец "вверх" и комментарии приветствуются.