Найти в Дзене

Сочи - работа в такси на электромобилях

Вообще, месяц-два назад в новостях уже мелькала Тесла-такси в городе Сочи. Помню еще восторженно-удивительные возгласы, ух-ты, электромобиль в такси, прям как в Дубае. Сейчас вроде ездит по городу, буквально несколько штук, хотя сам ни разу не встречал, да и видел где-то ограничения по районам заказов (думаю, ограничено доступностью зарядных станций), что сильно ограничивает радиус работы. Ну типа, заказы только по Олимпийскому парку и центру Адлера, дальше уезжать нельзя. А тут звонят мне из конторы, говорят, мы слышали, что вы лучший таксист в городе, давайте вы будете работать у нас. Ну или немного не так все было, но позвонили точно :) название таксопарка писать не буду, никакой рекламы. Но, оказалось, что машин еще нет, они в процессе покупки/доставки, и они записывают народ заранее. Электромобили будут представлены двумя моделями, собственно, Теслой и неизвестной для меня - JAC iEV7S. Модельки не новые, б/у, но думаю - это не главное. Вообще, оператор, молодая девушка, видно отве

Вообще, месяц-два назад в новостях уже мелькала Тесла-такси в городе Сочи. Помню еще восторженно-удивительные возгласы, ух-ты, электромобиль в такси, прям как в Дубае. Сейчас вроде ездит по городу, буквально несколько штук, хотя сам ни разу не встречал, да и видел где-то ограничения по районам заказов (думаю, ограничено доступностью зарядных станций), что сильно ограничивает радиус работы. Ну типа, заказы только по Олимпийскому парку и центру Адлера, дальше уезжать нельзя.

А тут звонят мне из конторы, говорят, мы слышали, что вы лучший таксист в городе, давайте вы будете работать у нас. Ну или немного не так все было, но позвонили точно :) название таксопарка писать не буду, никакой рекламы. Но, оказалось, что машин еще нет, они в процессе покупки/доставки, и они записывают народ заранее.

Электромобили будут представлены двумя моделями, собственно, Теслой и неизвестной для меня - JAC iEV7S. Модельки не новые, б/у, но думаю - это не главное. Вообще, оператор, молодая девушка, видно отвечала на вопросы по листочку, толком я ничего и не узнал у нее. Зарядка через специальное приложение, все компенсирует таксопарк, то бишь на горючку никаких затрат вообще.

Но, вот на вопрос о количестве и доступности станций в Адлере ответить она не смогла. Так то, если тут всего 1-2 заправки, то это проблема, с учетом того, что машин будет несколько и там всегда будет очередь. От обычной розетки заправляться не шибко вариант, там полный заряд за сутки заряжается. Как бы, прикольно поработать на понтовой машине, но если ты через день будет висеть на розетке, то как тут аренду окупить.

Условия вот 60/40, фиксированной аренды нет. 60 надо полагать водителю, иначе даже и лезть не стоит. Минимально заказов нужно на 5000 в день, тоже немного напряжно, это всяко больше 20 заказов, а с учетом зарядок, пробок, и ограничения по районам - это может стать проблемой.

-2

Дальность хода зависит от модели и емкости батареи, ориентировочно 250-350 километров, на день то должно хватать, главное чтобы было где заряжать. Из плюсов бесплатные парковки на платных муниципальных. С электричек там денег не берут. Хотя, имхо, тут ты или на линии, или на зарядке на роснефти :) парковка и не нужна будет.

В общем записали меня, сроков не сказали, условия тоже не очень прозрачные. Подожду пока автомобили появятся в наличии, съезжу да посмотрю все своими глазами. Хотел было глянуть их в обычной аренде, но цена немного удивила, 12000 в сутки за Теслу третьей модели (Tesla Model 3), кто ее возьмет такую то?