Интересный вопрос от автолюбителя: «Хотел услышать ваше мнение по поводу автомобильных шин. Пришла пора покупать резину на зиму, да и летние уже износились, тоже надо будет брать. За год накатаю до замены масла 6000 км, работаю вахтой. Что вы скажете про всесезонные шины? Живу в Алтайском крае, летом +40, зимой -40. Автомобиль Ниссан Альмера 2005 года». Давайте разбираться.
Я, например, в год проезжаю 10-12 тысяч, пробег небольшой. А у вас и того меньше, в 2 раза. Если вы мало ездите, то можете поставить себе зимнюю резину и кататься на ней круглый год. Можно обойтись и всесезонной резиной, но зимой она не очень хорошо себя ведет.
Но многие мои знакомые докатывают летом зимнюю резину. Получается так, что отъездил весь сезон, то есть, лето на зимних шинах, а протектор не стерся. Следующую зиму придется опять ездить на этой же резине.
Представьте себе, что у человека осталось, например, порядка 4 мм протектора. Он понимает, что на зиму уже нет смысла ее оставлять. Потому что для зимы 4 мм – это минимум. Водитель оставил ее на лето, проездил до осени, но она не износилась. И что делать?
Откатал следующую зиму на ней и опять на следующее лето. Выходит, что 2 сезона, и ничего не случилось. Если вы не гонщик Формулы-1, не ездите на высокой скорости, то можно и летом ездить на зимней резине. Ничего с ней не произойдет.
Если хотите поставить на автомобиль всесезонную резину, то смело можете ставить. Но учитывайте, что зимой она ведет себя хуже, чем просто зимняя. А на летней резине зимой вы ездить не сможете, она не годится для данного сезона. Вот такие мои советы.
Надеюсь, что вы оставите свое мнение в комментариях, поделитесь ссылкой с друзьями в социальных сетях и подпишетесь на канал. Заранее благодарю!
Читайте также: Можно ли ездить зимой без шипов на шипованной резине? Что такое ремонтные шипы, и как их установить?